VIDEO: HŽ Infrastruktura obilježila ILCAD: 'Tračnice su za vlakove!'

Akcija je provedena 15. lipnja 2023. u suradnji s Policijskom upravom zagrebačkom na željezničko-cestovnome prijelazu Krčeni put u Sesvetskom Kraljevcu jer je on jedan od prijelaza preko kojega su nestrpljivi vozači najviše puta pokušali prijeći prugu dok su polubranici bili spušteni i tako ih polomili.

U proteklih 12 godina (do kraja 2022.) dogodila su se 134 loma polubranika neposredno prije prolaska vlaka.

U akciji su sudjelovali i članovi Uprave HŽ Infrastrukture Subhi Tawfiq i Damir Lončarić.

Tom prilikom Subhi Tawfiq rekao je: "Svake godine, pa tako i ove, ILCAD-u se pridružujemo svojom kampanjom 'Vlak je uvijek brži'. To je ujedno slogan koji je osmišljen prije 24 godine i od tada je postao prepoznatljiv svim sudionicima u prometu te se koristi i dandanas. Istoimenu akciju provodimo u osnovnim školama i na željezničko-cestovnim i pješačkim prijelazima kako bi se smanjile crne brojke stradavanja na pruzi. Osim što se ulaže u modernizaciju prijelaza, ovakvim akcijama neophodno je educirati sudionike u prometu jer materijalna je šteta, iako znatna, nadoknadiva, a ljudski život neprocjenjiv."

Svake se godine međunarodna kampanja ILCAD obraća određenoj ciljanoj publici, a ove godine posvećena je poljoprivrednim i industrijskim korisnicima željezničko-cestovnih prijelaza koje se želi upozoriti na opasnosti koje prijete prilikom neopreznoga prelaženja preko pruge ili neovlaštenog boravka uz prugu. Ove godine službeni slogan glasi: "Tračnice su za vlakove!". Akcija se održava se već 15 godina i u 57 zemalja diljem svijeta kako bi se podigla razina svjesnosti sudionika u prometu o opasnostima prilikom prelaženja preko željezničke pruge.

Podjelom promotivnih materijala djelatnici HŽ Infrastrukture i prometne policije PU zagrebačke upozoravali su vozače automobila, kamiona, poljoprivrednih vozila, motocikala i bicikala te pješake na pravilno ponašanje prilikom prelaženja preko željezničke pruge.

Najčešći uzroci nesreća na željezničko-cestovnim prijelazima su nepoštivanje prometnih pravila i prometne signalizacije, neprilagođena vozna brzina, prelazak automobila ispod spuštenih polubranika/branika, nepažnja vozača cestovnih vozila i pješaka. I svjetska statistika pokazuje da su u 98 posto slučajeva nesreće na željezničko-cestovnim prijelazima posljedica zanemarivanja i nepoštivanja prometnih znakova i prometne signalizacije od strane sudionika u cestovnome prometu.

Dosadašnja međunarodna praksa pokazala je da je najučinkovitiji način promjene ponašanja sudionika u prometu edukacija, isticanje rizika i upozoravanje na kobne opasnosti neopreznoga kretanja uz prugu ili prelaženja pruge na mjestima koja za to nisu previđena.

Čak trećina ukupnog broja nesreća u Hrvatskoj dogodi se na željezničko-cestovnim prijelazima i zato su ovakve akcije neophodne kako bi se crne brojke što više približile nuli.