ZET-u fali radne snage pa su raspisali veliki natječaj: Javiti se mogu i umirovljenici

Zagrebački gradski prijevoznik ZET traži: autoelektričara, autogumara, autolimara, automehaničara, bravara, brusača, čistača, električara, glodača, građevinski radnik, kotlovničara, lakirer, limara, mehatroničara, montera, stolara, strojobravara, tokara, vodoinstalatera, zavarivača, vozač-parkirača.

Naime, za gotovo sva zanimanja traži se srednja stručna sprema, a potrebno je da radnici budu i zdravstveno sposobni za obavljanje ovog posla. "Uvjeti rada: moguć rad u smjenama, subotama, nedjeljama i blagdanima, moguć rad u vlazi, propuhu, buci, propuhu, na otvorenom, u radnim jamama", stoji u javnom pozivu objavljenom na stranicama ZET-a.

Ne postoji rok za prijavu jer je poziv otvoren dokle god postoji potreba za radnicima, a potreba je velika. Također, ZET ponavlja i potrebu za vozačima autobusa. Ako to žele, javiti se mogu i umirovljenici, koji će biti zaposleni na pola radnog vremena.

FOTO: Antonio Balic / CROPIX

Trenutni zaposlenici stariji od 50

"Na javni poziv za slobodno radno mjesto Vozač autobusa mogu se prijaviti korisnici mirovine, a koji ispunjavaju navedene uvjete. Zagrebački električni tramvaj će nakon provedenog selekcijskog postupka s odabranim kandidatima sklopiti ugovor o radu na određeno vrijeme za radno mjesto Vozač autobusa s nepunim radnim vremenom u trajanju od 20 sati tjedno", poručili su u ZET-u. 

ZET traži novu radnu snagu jer su trenutni zaposlenici već u poodmakloj dobi te je velik dio njih pred mirovinom. Prosječna dob djelatnika blizu je 50 godina, a znatan broj njih stariji je od 55.

Prvi čovjek ZET-a izjavom iznenadio čak i Tomaševića: 'Pozvali smo fit penzionere...'

Veliki problem je taj što primanja koja se nude vozačima zapravo nisu konkuretna u sektoru prijevoza. Mnogi se zbog toga ne žele javiti kako bi radili za 1200 do 1400 eura neto, prenio je Večernji list.