Zagreb ima strategiju za prometni kolaps: To će biti za dvije godine i skupo je

Model će se sastojati od dvije razine - na prvoj će se analizirati promet na razini cijeloga grada, a na drugoj detaljno proučavati prometne tokove unutar manjih zona, poput četvrti i mjesnih odbora, rekli su Hini u Gradskoj upravi. 

Prometni model je zamišljen kao sofisticirani alat za analizu, optimizaciju i ocjenu prometnih sustava sa ciljem donošenja strateških odluka usmjerenih na poboljšanje prometne infrastrukture, unaprjeđenje mobilnosti i promicanje održivog razvoja.

Kroz izradu digitalnog prometnog blizanca Zagreba omogućit će se precizna analiza utjecaja novih prometnih rješenja na prometnu mrežu, kao i detaljna evaluacija postojećih prometnih sustava.

FOTO: Ranko Šuvar/CROPIX

Prometni model za dvije godine

Osim toga, model će omogućiti predviđanje potencijalnih utjecaja predloženih projekata ili strategija te oblikovanje inovativnih rješenja za smanjenje prometnih zagušenja i povećanje učinkovitosti prometne mreže, ističu u Gradskoj upravi. 

Prometnim modelom simulirat će se prometni scenariji, ograničenje brzine prometa, promjena kapaciteta prometnica, prenamjena površina za bicikliste i pješake.  Također, planiranje novih ruta javnog prijevoza, bolje biciklističke infrastrukture i održive urbane mobilnosti te uvođenje zona niske emisije. 

Ovo odmah treba napraviti kako bi se riješile zagrebačke gužve: 'Nema vremena za odgađanje'

Radi se i o prenamjeni prostora za pješačke zone i biciklističke staze i trake, poboljšanju u javnom prijevozu, ograničavanju brzine prometa, smanjenju i povećanju kapaciteta cesta, cijeni i ograničenju parkiranja, parkiranju izvan ulica i uklanjanju parkirališnih mjesta. Predviđeno vrijeme za dovršetak prometnog modela je 24 mjeseca od potpisa ugovora.