VIDEO/FOTO POVIJEST SE PONAVLJA Budući (?) zagrebački gradonačelnik došao na konferenciju biciklom; podsjeća li vas to na nekoga?

Osim što je odgovarao na brojna pitanja, a i dotaknuo se protukandidata Škore, odgovorivši mu na njegove prozivke, mlađahni je Tomašević izazvao pažnju i svojim nekonvencionalnim dolaskom na presicu. 

Na nju je, naime, stigao- biciklom.

Foto: Tomislav Tomašević

Tomašević je najavio da će istu praksu pokušati provoditi i ako postane gradonačelnik, a dodao je i sljedeće:

"Što je više moguće na posao ću dolaziti ili pješice ili javnim prijevozom ili biciklom", kazao je i najavio da će njegova Gradska uprava manje koristiti službene automobile. 

"Maksimalno ćemo skresati bilo kakve službene automobile. Koristit ćemo jedino kada će to zahtijevati protokol radi gustog rasporeda", rekao je Tomašević, a pozvao je i zaposlenike gradskih tvrtki i sve ostale građane da što manje koriste automobile, a više se voze na biciklima i pješače, javio je RTL. 

Foto: Tomislav Tomašević i Luka Korlaet, kandidat za zamjenika gradonačelnika

Pa, podsjeća li vas to na nekoga, odnosno, neke?

Za one nešto duljeg sjećanja, godina je 2000., ''prijelomna'', a na izborima je HDZ 3. siječnja glatko izgubio od šesteročlane koalicije (HSS-IDS-LS-HNS-HSLS-SDP).

Tako je na prve sjednice nove Vlade tadašnji ministar financija Mato Crkvenac stizao u svome starome golfu, da bi ipak i on sjeo u luksuznu službenu limuzinu uz objašnjenje: ne treba pretjerivati i tjerati demagogiju

No, najupečatljivija je bila slika tadašnjeg ministra gospodarstva, Goranka Fižulića iz HSLS-a, kako u Banske dvore pristiže na biciklu, uz obećanja o racionalizaciji budućega trošenja državnoga novca. 

Doduše, na prvu sjednicu Vlade u Banske dvore novi su ministri pristigli uglavnom u vlastitim automobilima. No, već tada ministar razvitka, useljeništva i obnove Radimir Čačić, izišavši iz svoga audija, kazao je da je sasvim normalno da se ubuduće vozi u službenome automobilu.

No, kratko je trajao taj ''trend'' skandinavskih političara koji se zaista na posao u Vladu i Sabor dovoze biciklima, jer je tadašnji novi ministar unutarnjih poslova Šime Lučin odmah ustvrdio kako će se, "jasno, ubuduće voziti u službenom automobilu".

Drugi članovi nove Vlade, poput primjerice Antuna Vujića, Šime Lučina i Željke Antunović, prvoga dana svoga mandata javnosti su odaslali simboličnu poruku. Zajedničkim dolaskom u Citroenu Berlingo pred Banske dvore demonstrirali su štedljivost za kakvu su birači i glasovali na proteklim izborima.

Ipak, svoj su dolazak u zajedničkom vozilu stupivši na novu dužnost brzo zaboravili pa je tako nova potpredsjednica Vlade Antunović brzo zadužila službeni Audi, a Antun Vujić na sjednice Vlade dolazio u Mercedesu. Time je Vujić "ostao dosljedan", jer je u svojoj prvoj ministarskoj izjavi napomenuo da "Hrvatskoj treba više Citroena Berlingo, a manje Audija". Mercedes svoga prethodnika nije spominjao, ali ga je preuzeo.

Najviše je od svojih izjava tada odstupio spomenuti ministar financija Crkvenac, koji je na prvih nekoliko sjednica Vlade stizao u svome starome golfu, te je najavljivao da će se i ubuduće voziti u vlastitome automobilu kako bi vlastitim primjerom potaknuo i druge ministre na štednju. No, već na svojoj prvoj ministarskoj press-konferenciji odstupio je od svojih ranijih izjava uklonivši ideju da se novim ministrima propiše korištenje manje luksuznih automobila.

Novi ministar financija priznao je da i on već koristi službeni automobil jer, prema njegovim riječima — "ne treba pretjerivati i tjerati demagogiju".

''Nećemo valjda na posao dolaziti pješice ili biciklom'', kazao je Crkvenac, pojasnivši da se u službenom automobilu, koji omogućava veći komfor, mora voziti, primjerice, kada ide na veće relacije.

Time su novi ministri i na simboličnoj razini, preferirajući automobilsku ergelu veće kubikaže, pokazali da nastavljaju politiku bivše vlasti. Iako to njihovi birači najčešće nisu željeli, politika nove Vlade na mnogim područjima života bit će očito iskaz kontinuiteta dosadašnje politike.

Bit će zanimljivo vidjeti hoće li i Tomašević, postane li zagrebački gradonačelnik, ostati dosljedan svojim sadašnjim izjavama i obećanjima. Vrijeme će pokazati brzo, građani Zagreba trebaju se malo strpjeti.