Simbol Zagreba odlazi u povijest nakon pola stoljeća: 'Ovi tramvaji povlače se iz prometa'

"Završava jedno od najdužih razdoblja kontinuirane eksploatacije iste generacije tramvajskih vozila u povijesti zagrebačkog javnog prijevoza", piše ZET pa dodaje: "Proizvedeni između 1973. i 1975. godine u slavonskobrodskoj tvornici Đuro Đaković, 'Bikovi' su prvi puta pušteni u promet 25. siječnja 1974. godine i od tada su bili prisutni na gotovo svim tramvajskim linijama, a posebno su ostale u sjećanju trodijelne kompozicije na linijama 11 i 12 u kojima se prevozilo do čak 300 putnika." Dodaju kako je posljednjih desetljeća njihova primjena bila ograničena isključivo na liniju 2.

Ističu iz ZET-a kao je uvođenje TMK201 predstavljalo važan tehnološki iskorak i bio je simbol modernizacije i napretka. "Oslonjeni na talijanske tramvaje 'Ansaldo Breda', TMK201 je bio  prvi zagrebački tramvaji s okretnim postoljima, opremljen pneumatskim sustavom s klipnim kompresorom koji opskrbljuje zrakom sustav vrata, pomoćne kočnice i zračne sirene. Iako je iz današnje perspektive njegov izgled  skroman, uloga mu je bila je golema. Za putnike je bio udobniji, prostraniji i pouzdaniji od svojih prethodnika, a njegov prepoznatljiv zvuk je desetljećima bio 'zvuk grada'." 

Vremena su se promijenila, zahtjevi za tramvaje su puno veći. "Zbog konstrukcijskih ograničenja - visoki pod, uska prednja vrata, nedostatak klime, ograničena ventilacija - ova vozila više ne zadovoljavaju visoke standarde suvremenog javnog prijevoza, iako su u pogledu mehaničke pouzdanosti i dalje bila ocijenjena vrlo visokim ocjenama."

Povremeno će se uključivati u promet na liniji 21

Kao razlog povlačenja 'Bikova' ističe se modernizacija voznog parka. "Odluka o povlačenju TMK201 s prikolicama TP1 donesena je u sklopu procesa modernizacije voznog parka, koji uključuje nabavu niskopodnih tramvaja nove generacije. Zadnji radni dani 'Bikova' donijet će emotivno zatvaranje jednog poglavlja. Do petka, 13. lipnja, prometovat će na linijama 2 i 12, dok će u subotu 14. lipnja prevoziti putnike na liniji 11, a u nedjelju, 15. lipnja, posljednji put zaustavljat će se na stanicama linije 9."

Zagrebom od danas vozi još jedan novi tramvaj: Evo kojom dionicom grada će prometovati

"Ipak, ovo neće biti  potpuni oproštaj  jer će u svrhu očuvanja industrijsko-tehničke baštine, jedna kompozicija biti obnovljena i zadržana kao dio povijesnog fonda ZET-a te će povremeno biti uključivana u promet na muzejskoj liniji 21. 'Bikovi' možda nisu bili najtiši, najbrži, ni najudobniji tramvaji- ali su bili naši. Zbogom stari prijatelji i hvala vam na više od pola stoljeća vjerne službe", zaključili su iz ZET-a.