Nakon što se u nedjelju zatvori remetinečki rotor, evo kako i gdje koristiti javni gradski prijevoz!

Iz Grada Zagreba objašnjavaju da zatvaranjem rotora za sav promet počinje II. faza rekonstrukcije.

Privremenom regulacijom promet će biti preusmjeren na izgrađene privremene prometnice, izvodit će se radovi izgradnje dva tunela u smjeru istok-zapad, rekonstrukcija i dogradnja postojećeg rotora s prilaznim prometnicama.

Umjesto redovitih trasa, 19 autobusnih linija koje prometuju rotorom bit će preusmjerene na novoizgrađene privremene prometnice. Iz ZET-a najavljuju da će posebna regulacija prometa biti na snazi do kraja siječnja 2020. godine, za kada se previđa puštanje u promet novoizgrađenog rotora.

"ZET će pratiti situaciju radova te prema potrebi korigirati vozne redove sukladno prijevoznim potrebama. Organizacija javnog prijevoza putnika tijekom čitavog razdoblja izvođenja radova prilagođavat će se privremenoj regulaciji prometa", navode iz ZET-a. 

Najavili su da se preusmjeravaju linije 110 (Savski most – Botinec), 111 Zagreb (Savski most – Donji Stupnik – Stupnički Obrež), 132 (Savski most – Goli Breg – Brezovica), 133 (Savski most – Sveta Klara – Čehi), 164 Zagreb (Savski most – Horvati), 168 (Savski most - Ježdovec - Prečko), 159 (Savski most – Strmec Odranski), 160 (Savski most – Lipnica – Havidić Selo), 161 (Savski most – Kupinečki Kraljevec – Štrpet), 162 Zagreb (Savski most – Ašpergeri – Kupinec), 163 (Savski most - Donji Trpuci - Gornji Trpuci), 169 Zagreb (Savski most – Kupinec), 315 Zagreb, 112 (Savski most – Lučko), 222 (Remetinec – Žitnjak), 234 (Glavni kolodvor – Kajzerica – Lanište) i 165 (Savski most – Klinča Sela).

Linije 109 i 607 također će prometovati prema novoj prometnoj regulaciji, ali bez dodatnih izmjena u trasama kretanja. 

Detaljne informacije o 19 autobusnih linija ZET-a, koje će zbog radova na rotoru biti preusmjerene na novoizgrađene privremene prometnice, građani mogu dobiti na internetskim stranicama ZET-a.     

Iz Grada Zagreba su priopćili da se rade privremene prometnice na sjeverozapadnom i sjeveroistočnom dijelu kako bi se velika količina prometa (dnevno oko 100.000 vozila) propustila na siguran i održiv način.

Zadaća privremenih cesta bit će preuzimanje cjelokupnog tranzitnog prometa, a lokalna prometna mreža rubnih naselja i priključci uvjetovani su područjem gradilišta i ostat će jedino na korištenje lokalnom stanovništvu. Sve privremene pješačko/biciklističke površine i privremene prometnice bit će opremljene javnom rasvjetom, a osiguran će biti i pojačan angažman Prometne policije i prometnog redarstva.