SVAKA ČAST
Tajni adut Hrvatske već ruši sva pravila igre: 'Želi ga 13 članica NATO-a'
U trenutku kada Europa bilježi porast incidenata s neprijateljskim dronovima i ubrzano planira uspostavu protudronskog zida prema Rusiji, hrvatski DOK-ING i slovenska tvrtka Valhalla Turrets zajednički su na međunarodnom sajmu obrambene industrije SIDEC 2025. u Celju predstavili KOMODO-MANGART 25 - prvi teški besposadni sustav za protuzračnu i protudronsku obranu.
Vrijeme lansiranja nije moglo biti prikladnije: sve veći broj članica NATO-a aktivno traži upravo takva rješenja za modernizaciju svojih obrambenih sposobnosti. Sustav je poseban jer u potpunosti djeluje bez posade - temelji se na DOK-ING-ovoj platformi KOMODO, dok je borbenu kupolu razvila Valhalla, prenosi Poslovni dnevnik. Zanimanje je već izrazilo više od 13 članica NATO-a, a slovenska vojska sustav već koristi na svojim oklopnim vozilima. Hrvatski ministar obrane Ivan Anušić potvrdio je da će Hrvatska vojska također naručiti ovaj sustav. Kako pojašnjava Davor Petek, član Uprave DOK-ING-a za sigurnost i obranu, riječ je o prvom sustavu takve kategorije koji objedinjuje više borbenih i elektroničkih komponenti u jednoj platformi.
KOMODO-MANGART 25 sastoji se od Komodo platforme, Valhalline borbene kupole s Rheinmetallovim topom kalibra 25 mm, dva lansera protudronskih raketa MBDA te AESA radara i elektronike francuskog Safrana. Cijeli projekt ponosno nosi oznaku "Made in EU". Slovenska vojska već ugrađuje 12 Valhallinih kupola vrijednih 45 milijuna eura, dok DOK-ING s njemačkim Rheinmetallom razvija tri nove borbene konfiguracije koje će biti predstavljene na sajmu Eurosatory 2026. u Parizu.
"Riječ dron u medijskom se prostoru uglavnom veže isključivo uz bespilotne letjelice, no u modernim oružanim snagama i sigurnosnim službama jednako važan segment čine i besposadni kopneni sustavi kakve već više od 30 godina razvija i proizvodi hrvatska tvrtka DOK-ING. Naši su sustavi globalno priznati i danas se koriste u više od 40 zemalja svijeta, s isporučenih preko 500 jedinica u vojnim, sigurnosnim i civilnim misijama", rekli su ranije iz DOK-ING za portal Direktno.
Hrvatska vojska jučer je po prvi put prikazala djelovanje borbenih FPV dronova hrvatske proizvodnje kroz pokaznu vježbu Zapovjedništva specijalnih snaga u kojoj je demonstrirano uništavanje utvrđenog neprijateljskog položaja.
— Ivan Anušić (@ivananusic12) August 6, 2025
Riječ je o novom naoružanju koje predstavlja značajan… pic.twitter.com/HV0pYZw3iJ
'Riječ je o strateškom sektoru'
"Velika prilika za hrvatsku obrambenu industriju leži u tome što su DOK-ING-ovi proizvodi i sposobnosti u potpunosti usklađeni s najnovijim europskim inicijativama za zajedničku obrambenu nabavu. Ti mehanizmi osiguravaju financiranje upravo onih kategorija proizvoda u koje se naši sustavi savršeno uklapaju - od sposobnosti za kopneno ratovanje i potpornih sustava, preko pokretljivosti i protupokretljivosti pa sve do zaštite kritične infrastrukture i razvoja većih autonomnih platformi", navodi su iz ove kompanije u razgovoru za naš portal.
"To otvara mogućnost sudjelovanja u mnogobrojnim europskim zajedničkim projektima, uz izravnu potporu Unije, što dodatno jača položaj domaće industrije na europskoj i globalnoj razini. Sve to potvrđuje da hrvatska obrambena industrija, predvođena inovacijama tvrtki poput DOK-ING-a i Orqae, ne samo da prati nego i aktivno oblikuje europske i globalne trendove. Riječ je o strateškom sektoru koji spaja sigurnost, tehnologiju i izvoz, a istodobno jača međunarodni ugled Hrvatske i doprinosi zaštiti života na terenu", poručili su iz DOK-ING-a za portal Direktno.
Ministar Anušić ranije je najavio ulaganje od oko 115 milijuna eura u protudronsku zaštitu ključne infrastrukture, dijelom iz europskih fondova, a Petek je potvrdio za Poslovni dnevnik da je sustav uvršten na listu projekata koji će se financirati kroz EU SAFE program, u kojem Hrvatska sudjeluje s prijavljenih 1,7 milijardi eura.

FOTO: Damir Krajac / CROPIX
'Paljbu aktivira isključivo čovjek'
Komodo platforma može nositi borbene nadogradnje teške do 8,5 tona, što ga svrstava među najmoćnije besposadne sustave u svijetu. Trenutna verzija postiže brzinu od 55 km/h, dok nova varijanta u razvoju dostiže i 70 km/h – što je usporedivo s brzinom suvremenih oklopnih postrojbi. Sustavom upravljaju dva operatera: jedan kontrolira vozilo putem kamera i radio-veze, dok drugi daljinski upravlja kupolom. Petek objašnjava da su funkcije namjerno odvojene - vozilom može upravljati umjetna inteligencija, ali paljbu aktivira isključivo čovjek.
Tajni adut Hrvatske koji mijenja pravila europske igre: 'Ovo jača sigurnost zemlje'
Operateri mogu djelovati s udaljenosti do 2,5 kilometra, a uz repetitore i znatno više. Sustav se može autonomno kretati u konvoju ili pratiti druga vozila bez potrebe za ljudskom intervencijom. Svi su elementi već testirani u suradnji s hrvatskom i slovenskom vojskom, između ostalog i na poligonu Kamenjak u Istri, a uskoro se očekuje NATO certifikacija. KOMODO-MANGART 25 koristi hibridni dizel-električni pogon: generator proizvodi energiju za vozilo i borbene sustave te istodobno puni baterije. DOK-ING trenutno ima kapacitet proizvodnje 50 sustava godišnje, a Valhalla može slijediti isti tempo. Nakon dovršetka testiranja i dobivanja certifikata, proizvodnja će se povećati prema narudžbama.
Komentari
VAŽNO Ako ne vidite komentare ne znači da smo ih zabranili ili ukinuli. Zahvaljujući pravilima Europske unije o privatnosti podataka treba napraviti sljedeće: 1. Logirati se na Facebook u ovom browseru i omogućiti korištenje kolačića (cookies). Logirati se možete ovdje: https://www.facebook.com/ 2. Uključiti third party cookies u svom browseru. Ako koristite Chrome to možete učiniti na chrome://settings/cookies. Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi komentari bit će obrisani, a u posebno ekstremnim slučajevima mogu biti i potpuno onemogućeni. Sporne komentare čitatelji mogu prijaviti na [email protected], uz priloženu poveznicu na pripadajući članak i navođenje autora i sadržaja spornoga komentara.