Šoljić, Jurčić i Radusinović o Uljaniku: EU je restrukturirala tu industriju, a mi smo zakasnili na vlak

Šuljić je upozorio kako teče već 61. dan blokade računa '3. maja' i ukoliko se on ne odblokira danas ili sutra, brodogradilište bi moglo završiti u stečaju. "Na žalost, uprava Uljanika d.d. u ovih mjesec dana, koliko smo mi apelirali, nije učinila ništa ili je učinila malo kako bi se deblokirao račun. Stječe se dojam da je ovo čak i smišljen čin da se 3. maj otjera u likvidaciju", naglasio je. 

Prof. Jurčić je na pitanje mogu li hrvatska brodogradilišta uopće opstati podsjetio kako je hrvatska vlast od osamostaljenja Hrvatske okrenula leđa hrvatskom gospodarstvu. Isti je odnos, istaknuo je, i prema drvnoj, metalnoj, tekstilnoj i drugim industrijama. 

"Europa je samo dijelom napustila brodogradnju zato što ne može konkurirati Koreji, Japanu i Kini s jeftinijim brodovima. Ali je isto tako u EU postojao program kako restrukturirati europsku brodogradnju. Oni su zaključili, s obzirom da ne mogu konkurirati jeftinijoj proizvodnji, da će povećati složeniju proizvodnju, jer 70 posto dodane vrijednosti u brodu dolazi iz opreme", rekao je Jurčić te naglasio da u europskim zemljama  subvencioniraju i razvijaju inovacijske centre koji će razvijati opremu za buduće brodove na novoj tehnologiji.

"Zna se točno koliko će brodova trebati iduće godine, koliko za pet, deset i koliko za 60 godina. Europa hoće uzeti dio tog tržišta i restrukturirala je brodogradnju, a mi smo bili u procesu pristupa EU te se nismo uključili u taj program na pravi način. I rezultat je da smo danas tu gdje jesmo jer bit problema se znao i prije pet i prije 10 godina", poručio je  sveučilišni profesor. 

Kolumnistica Direktnog Radusinović upozorila je kako su i neke zemlje smanjile broj brodogradilišta višestruko, a mi smo i dalje ostali na njih pet. "S time da po pitanju spašavanja ili nespašavanja Brodarskog instituta nije toliko važno spasiti instituciju, već ljude i njihovo znanje", upozorila je. 

Podsjetimo, Brodarski institut je imao iznimno veliku i značajnu ulogu u razvoju hrvatske brodogradnje tijekom više desetljeća, podupirući domaću industriju i brodogradilišta, uključivši pulski Uljanik, riječki 3. maj i splitski Brodosplit.

Sindikalist Šoljić upozorio je  da su trojica direktora iz '3. maja' ukupno 520 milijuna kuna, po nalogu, proslijedili kao pozajmicu 'Uljaniku'.

"Tu se postavlja pitanje što je s 330 milijuna kuna od države koje im je trebala dati za brodove građane do 2010. godine . Taj novac je do kraja lipnja 2013. trebao biti prebačen '3. maju', a direktori su ga se odrekli i dali 'Uljaniku d.d.' Isto vrijedi i za imovinu vrijednu milijardu kuna čime je '3. maju' oduzeto pravo da se restrukturira, postavi na noge i postane profitabilno brodogradilište", zaključio je Šoljić.