Poznati hrvatski autoprijevoznik odlazi u povijest: 'Napravili smo zaokret, osvojit ćemo svijet'

"Tajna je u širenju ne samo na srednju Europu nego i na Arapski poluotok - i to već u sljedećoj godini - gdje su troškovi puno niži nego u Europi, a prihodi značajno viši", otkrio je za Jutarnji list Vladimir Minovski, vlasnik i generalni direktor Wizija.

"Cammeo je kao brend trebao facelifting i s tim smo odlučili napraviti veliki zaokret s ciljem širenja naše franšize na regiju, ali i šire. Kažemo da je Cammeo osvojio Hrvatsku, a Wizi će osvojiti cijeli svijet. Baš zato izabrali smo ime Wizi koje je kratko i zvučno i prepoznatljivo na različitim jezicima", istaknuo je.

Rekao je da je proces rebrendiranja trajao posljednjih godinu i pol i u tom vremenu su detaljno istražili tržište i nove trendove, a rebrendiranje uz novo ime uključuje novi vizualni identitet i nove boje. U tome su, kako kaže, surađivali s Anjom Zambelli Čolak i njezinom nagrađivanom agencijom Zambelli Brand Design.

FOTO: Unsplash

Bolja opcija

Uz novi vizualni identitet dolaze i nova vozila, odnosno obnova voznog parka u kojem je trenutačno oko 800 vozila, dok za Wizi vozi preko 1200 vozača, u franšiznom sustavu koji ima više modela. Bilo da vozači voze svoja vozila ili ne, svi se služe Wizijevom, ranije Cammeovom tehnološkom platformom, koja se također uskoro dorađuje inovativnim AI rješenjima, a novi poslovni model dodatno će ih motivirati da voze pod Wizijevim brendom, ističe Minovski.

Tvrtka mijenja strategiju 18 godina nakon osnivanja u Rijeci, gdje je Cammeo krenuo kao mali obiteljski taksi-prijevoznik, pa se nakon toga proširio na Osijek pa Zagreb, čime je zapravo krenula liberalizacija taksi-tržišta koja je naposljetku omogućila i dolazak platformi poput Ubera i Bolta. Danas Cammeo/Wizi vozi u tri države, Hrvatskoj, Sloveniji i Makedoniji, u ukupno 25 gradova, najviše u Hrvatskoj, te godišnje njihovi vozači prevezu 7,5 milijuna putnika.

U iščekivanju robotaxija, Rimac povukao novi poslovni potez: Korak izvan Europske unije

"Ostajemo taksi-služba s pozivnim centrom i aplikacijom te i dalje jako puno ulažemo u edukaciju vozača, sigurnost putnika i povjerenje partnera, među kojima su neki koji za Cammeo, a sada Wizi, voze zadnjih 18 godina. Cilj nam je omogućiti vozačima da se u što većoj mjeri fokusiraju na vožnju i da im naš sustav rješava sve ostalo, od nabavke vozila i financiranja do održavanja vozila", kazao je Minovski.