POTREBNO ZNANJE HRVATSKOG JEZIKA NA RAZINI B1
Nakon brojnih prigovora građana: Bolt uveo mogućnost odabira taxi vozača hrvatskog govornika, ali...
Od početka prosinca jedna od taxi aplikacija uvela je novost koja je oduševila dio hrvatskih građana.
Bolt platforma sada korisnicima nudi i opciju odabira vozača koji govori hrvatski jezik. No kako su na društvenim mrežama prve reakcije građana išle u smjeru kako to znači isključivo odabir vozača hrvatskih državljana, a ne stranih radnika, provjerili smo u Boltu je li to istina i koji su uvjeti da neki vozač dobije oznaku govornika hrvatskog jezika.
"Bolt raspolaže snažnom mrežom od nekoliko tisuća partner vozača diljem Hrvatske, od kojih oko 90 posto govori hrvatski jezik. Bolt je europska tehnološka tvrtka osnovana u Estoniji koja zapošljava više od 120 različitih nacionalnosti te jednako tako inkluzivno pristupa i prema partner-vozačima, bez obzira na nacionalnost ili porijeklo. Bolt ne radi razlike između stranih i domaćih partner vozača. U kategoriju Hrvatski govornik uključeni su svi partner-vozači koji aktivno koriste hrvatski jezik minimalno na razini B1, neovisno o njihovoj nacionalnosti, odnosno bez obzira na to jesu li vozači lokalni, strani, državljani susjednih ili trećih zemalja. Kategorija se temelji isključivo na jezičnim kompetencijama, što omogućuje uključivanje vozača svih nacionalnosti te je osmišljena kako bi putnicima pružila još kvalitetnije i praktičnije iskustvo vožnje", ističe u odgovoru za portal Direktno Sanja Babić, PR manager iz Bolta Croatia.
Oznaka B1 slobodnim rječnikom podrazumijevala bi prosječno znanje i razumijevanje hrvatskog jezika, odnosno omogućava korisniku samostalno razumijevanje i govorno snalaženje u većini situacija, a za takvo znanje obično je potrebn odslušati oko 280 sati u školama stranog jezika, ako se radi o stranom državljaninu.




FOTO: Screenshot
Cijena će biti ista
Pitali smo u Boltu hoće li se odabir hrvatskog govornika za vozača odraziti i na cijenu usluge?
"Kategorija se temelji isključivo na jezičnim kompetencijama i osmišljena je kako bi putnicima pružila još kvalitetnije i praktičnije iskustvo vožnje, bez promjene cijena (cijena vožnje u ovoj kategoriji jednaka je kao i u kategoriji Bolt) ili ograničavanja mogućnosti za vozače, a kao odgovor na potrebe različitih profila korisnika. Uvođenjem ove kategorije Bolt se dodatno fokusira na poboljšanje pristupačnosti te korisnicima nudi dodatan izbor prilagođen njihovim potrebama", pojasnila nam je PR managerica Bolta.
"Kategorija je razvijena upravo na temelju povratnih informacija korisnika koji su istaknuli da im komunikacija na hrvatskom jeziku olakšava korištenje usluge prijevoza. U skladu s fokusom na dodatnu pristupačnost i još kvalitetnije korisničko iskustvo
Prema istraživanju Eurobarometra “Europeans and their languages” koje je provela Europska komisija 2024. godine, udio stanovnika Hrvatske koji govore engleski jezik značajno varira među dobnim skupinama, a u dobi od 55+ godina iznosi manje od 13 posto. Prema podacima Eurobarometra engleskim jezikom u Hrvatskoj govori: 58,8 posto osoba u dobi od 15 do 34 godine, 42,2 posto osoba u dobi od 35 do 54 godine i svega 12,6 posto osoba starijih od 55 godina.
Slični podaci dolaze i iz izvještaja Državnog zavoda za statistiku (DZS) 'Anketa o obrazovanju odraslih u 2022.' gdje starije dobne skupine (55–64 i 65–69) imaju znatno veći udio osoba koje ne govore strani jezik u odnosu na mlađe dobne skupine. Ovi podaci jasno ukazuju na potrebu za dodatnim mogućnostima komunikacije na hrvatskom jeziku u svim dobnim skupinama, a osobito među starijim od 55+", naglašavaju u Boltu.
Na pitanje planiraju li uvesti i kategoriju isključivo stranog govornika za lakše sporazumijevanje s turistima i stranim državljanima koji ne govore hrvatski odgovorili su:
"Prema ovogodišnjem istraživanju provedenom među Bolt partner-vozačima, više od 30% ispitanih partner-vozača ima završeno najmanje više ili visokoškolsko obrazovanje. Boltova mreža obuhvaća nekoliko tisuća partner-vozača, uključujući i one koji govore razne svjetske jezike, što dodatno potvrđuje visoku razinu raznolikosti i inkluzivnosti na platformi. Nastavljamo pomno osluškivati povratne komentare naših korisnika te aktivno prilagođavati naše usluge kako bismo što bolje odgovorili na potrebe tržišta".
Taksisti izvan aplikacija cijenama vrlo često šokiraju starije građane i turiste
Provjerili smo i planiraju i i druge aplikacije, Uber i Wizi, primjerice uvesti kategoriju vozača hrvatskog govornika, no službeni odgovor zasad nismo dobili.
Komentari
VAŽNO Ako ne vidite komentare ne znači da smo ih zabranili ili ukinuli. Zahvaljujući pravilima Europske unije o privatnosti podataka treba napraviti sljedeće: 1. Logirati se na Facebook u ovom browseru i omogućiti korištenje kolačića (cookies). Logirati se možete ovdje: https://www.facebook.com/ 2. Uključiti third party cookies u svom browseru. Ako koristite Chrome to možete učiniti na chrome://settings/cookies. Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi komentari bit će obrisani, a u posebno ekstremnim slučajevima mogu biti i potpuno onemogućeni. Sporne komentare čitatelji mogu prijaviti na [email protected], uz priloženu poveznicu na pripadajući članak i navođenje autora i sadržaja spornoga komentara.