Demagozi s lijevoga spektra ponovno kreću sa pseudoargumentacijom koja zrakoplove preračunava u vrtiće i škole

U slučaju izraelske ponude, ovaj put je u igri suradnja sa SAD-om, što znači da sada ne postoje komplikacije koje su prošli put dovele do izostanka realizacije posla. 

Odluku o nabavi borbenih zrakoplova treba pozdraviti

Odluku o nabavi borbenih zrakoplova treba pozdraviti. U današnjem modernom ratovanju ratno zrakoplovstvo predstavlja najvažniji faktor odvraćanja. Dakako, pritom govorimo o komparabilnim vojskama i državama između kojih postoji određena ravnoteža snaga. A hrvatsko regionalno sigurnosno okruženje je baš takvo da zahtijeva konstantno uravnoteživanja snaga. 

Radi se o klasičnoj sigurnosnoj dilemi: naoružavanje jedne države automatski izaziva reakciju i naoružavanje i druge države. S obzirom na modernu povijest jasno je da najveća potencijalna prijetnja Hrvatskoj i dalje dolazi od strane Srbije koja posljednjih godina modernizira sve rodove svoje vojske, a obnovila je i svoje ratno zrakoplovstvo. Naoružavanje ne znači da će već sutra doći do rata, no zasigurno je indikativno, posebno ako se uzme u obzir činjenica da u hrvatskome balkanskom okruženju ima niz kriznih žarišta koja se vrlo brzo mogu reflektirati na cijelu regiju. 

Demagogija o vrtićima i školama

I dok razumni ljudi podupiru nabavu borbene eskadrile (osim zrakoplova, Hrvatskoj treba i jaka protuzračna obrana, ali i sustavni srednjeg dometa), pseudohumanistički demagozi s mahom lijevoga spektra ponovno kreću sa svojom pseudoargumentacijom koja zrakoplove preračunava u vrtiće i škole i protive se tobožnjoj militarizaciji društva. Njima treba pojasniti da ne poznaju osnove teorije države i prava. 

Naime, upravo je postizanje sigurnosti najtemeljnija funkcija svake države. Država koja ne može postići sigurnost i braniti svoj suverenitet (a pune sigurnosti nema bez nadzora neba), ta ne ispunjava smisao postojanja. Sigurnost je temeljna pretpostavke za postizanje ekonomskog razvoja. Tamo gdje nema sigurnosti nema ni prosperiteta. No onima koji su u mladosti učili o 'odumiranju države' očito je jako teško shvatiti elementarne stvari. Ili je ipak riječ o nečemu drugom, s obzirom na to da isti vjerojatno nisu imali ništa protiv činjenice da je bivša Jugoslavija imala oko 400 borbenih zrakoplova?

Geopolitičko i sigurnosno okruženja kao najbolji stimulans nabave

Hrvatska je borbene zrakoplove već trebala nabaviti. O zamjeni se govori već više od dvadeset godina. Ako uzmemo u obzir da MiG-ovima istječe rok trajanja kroz nekoliko godina, a da obuka pilota i transfer tehnologija iziskuju također nekoliko godina, jasno je da bi čitav proces trebalo ubrzati. Hrvatsko geopolitičko i sigurnosno okruženje predstavlja najbolji stimulans za ubrzanje čitavog procesa. Hrvatska je dio NATO-a kao sustava kolektivne sigurnosti, no ona mora biti sposobna i sama kontrolirati svoje nebo. 

Amerika kao pouzdan partner

Pri odabiru ponude primaran je kriterij cijena i kvaliteta. No, nabava borbenih zrakoplova pripada onim poslovima koji pripadaju strateškoj razini koja ima i geoekonomske i geopolitičke implikacije. Ako taj kriterij uzmemo u obzir, jasno je da bi za Hrvatsku bila najbolja američka ponuda novih F-16 blok 70. Naime, nedvojbeno se radi o kvalitetnim zrakoplovima. Sjedinjene Američke Države i dalje su najmoćnija sila svijeta, a kad je u pitanju vojna suradnja, pokazali su se kao pouzdan partner još od vremena vojno-redarstvene akcije Oluja. Za zrakoplove F-16 dijelovi se mogu pronaći u velikoj broju država, što nije zanemariv faktor. Također, Washington ima mnogo benevolentniji odnos prema onim državama koje kupuju njihove vojne proizvode. 

Švedska: Visoka cijena i mogući problem s remontom

Švedski Gripeni nisu nekvalitetni, no, unatoč tome što sada iza ponude firme SAAB stoji i švedska država, treba uzeti u obzir da je Švedska formalno-pravno neutralna država i da bi u slučaju bilo kakvih ratnih djelovanja (a borbeno zrakoplovstvo se kupuje baš za takvo vrijeme) mogao doći u pitanje remont. K tome, ne treba zaboraviti da nam je ta država u najgorem razdoblju agresije uskratila nabavu oružja. Važan faktor je i visoka cijena Gripena o kojoj je za ovaj portal govorio vojni analitičar Jan Ivanjek.

Izrael: Kvalitetni zrakoplovi, a ne stare kante

Iako se o izraelskoj ponudi u medijima govorilo dosta posprdno, ne radi se tu ni o kakvim 'starim kantama'. Kod svakoga borbenog zrakoplova najvažnija je elektronika, a ona je kod izraelskih F-16 Barak vrhunska. Riječ je o zrakoplovima dokazanima u borbama na Bliskome istoku iza kojih stoji ponuda države koja ima visoku reputaciju u vojnim pitanjima. Krajem kolovoza hrvatski su mediji s ushićenjem pisali o preletu američkog bombardera B-52 preko hrvatskog teritorija. Znaju li "starokantaši" da je taj zrakoplov star 60 godina (korišteni i u Vijetnamskom ratu), a da će biti u uporabi do 2044. godine? Bitna je elektronika. Kako smo napomenuli, ovaj put je unaprijed sve dogovoreno sa SAD-om, a hoće li prijašnji odabir ovih zrakoplova biti otegotna ili olakotna okolnost ostaje nam vidjeti. 

Kvalitetni, ali skupi Rafali

U igri je ovaj put i ponuda francuskih polovnih Rafala. Riječ je o kvalitetnom borbenom zrakoplovu koji, međutim, drži visoku cijenu. Zbog toga je očito i dana ponuda polovnih zrakoplova. Rafale su kupile Indija, Egipat i Katar, a spekulira se da će ih kupiti i Finska i Švicarska. Francuski proizvođač Rafala navodno vodi intenzivnu komunikaciju s MORH-om pa je jasno da ova ponuda nije bez izgleda, posebno s obzirom na vanjskopolitičku orijentaciju Vlade koja prioritet daje odnosima s državama EU-a.

Kako bilo, neovisno koju ponudu odabrali, ključno je da dođe do obnove borbenog zrakoplovstva. Čim prije tim bolje.