ŽELJELA GA JE I HRVATSKA
VIDEO Srbi maštaju o ovoj zvijeri: Hoće li borbeni avion FA-50 zamijeniti njihovu postojeću flotu?
Na YouTubeu kanalu "Šilja Pluton" objavljen je zanimljiv video u kojemu se analizira koji bi avion mogao zamijeniti postojeću flotu srpskih mlaznih školsko-borbenih aviona G-4 "Supergaleb" u srpskom ratnom zrakoplovstvu, a njegov su video odmah prenijeli i brojni srpski mediji.
Srpski ministar obrane Nebojša Stefanović je, prema pisanju srpskih medija, prije nekoliko dana izjavio da je Srbija odlučila zadržati tri eskadrile mlaznih borbenih aviona (ili dvije i jednu školsko-borbenu ili školsko-trenažnu ovisno o tome kako se tumači upotreba 252. eskadrile).
Također, Srbija, prema navodima ministra obrane, želi zamijeniti sve trenutne tipove u tim trima eskadrilama.
Dvije eskadrile bit će opremljene višenamjenskih borbenim avionima, od kojih će jedna biti stacionirana na aerodromu "Pukovnik - Pilot Milenko Pavlović" u Batajnici, a druga će biti stacionirana na aerodromu Morava kraj Kraljeva i s vremenom će zamijeniti jurišne avione "Orao" u 241. lovačko-bombardijskoj avijacijskoj eskadrili Tigrovi. Treća eskadrila je školsko-trenažna 252. na aerodromu u Batajnici, koja je uvijek imala, pored školsko-trenažne, i sekundarnu borbenu ulogu.
Kako se iz izjave Stefanovića može saznati, Srbija se nije konačno opredijelila za svoj novi višenamjenski borbeni avion i u tom se procesu pregovara s više zemalja ponuditelja takvih aviona, kao i da se pregovara i o novim i korištenim avionima.
Kineski L-15B
U videu objavljenom na kanalu "Šilja Pluton" razmatra se koje bi školsko-borbene avione mogla dobiti 252. školsko-trenažna avijacijska eskadrila (poznati i pod nadimkom "Kurjaci s Ušća").
U analizi se najprije izdvaja kineski trenažni borbeni avion L-15B. Riječ je o avionu s motorima s dodatnim sagorijevanjem, a lete brzinom do 1,4 Macha i imaju ugrađeni radar i rakete tipa zrak-zrak srednjeg dometa. Košta oko 16,5 milijuna američkih dolara sa svom opremom i naoružanjem, što korisnik YouTube kanala opisuje kao iznimno dobru cijenu.
Južnokorejski FA-50
Sljedeći avion koji se u videu razmatra je onaj koji je zagolicao maštu brojnih srpskih medija. Riječ je o južnokorejskom avionu FA-50, koji je razvio Korean Aerospace Industries (KAI), ali s američkim timom Lockheed Martin Avionauticsa, pri čemu je kao osnova korišten američki zrakoplov F-16.
U videu podsjećaju na to da je i Hrvatska svojevremeno htjela nabaviti avione tipa FA-50, i to 12 aviona za 400 milijuna eura, što iznosi više od 33 milijuna eura za jedan takav avion.
Karakteristike
FA-50 je nadzvučni zrakoplov koji leti brzinom od 1,5 Macha. Koristi NATO-ovo naoružanje, sustavi zrak-zemlja, zrak-zrak, kao i pametne bombe poput JDAM-a. Ujedno, ima i sustav Link-16 kojim koordinira akcije s ostalim NATO-ovim zrakoplovima na bojišnici.
Njegove performanse i suvremena oprema čine ga danas jednim od najboljih trenažnih aviona, s kojega se u tijeku obuke i školovanja može prelaziti na najsuvremenije borbene avione poput F-16, Gripena, EF-2000, Rafala itd.
Korisnici
U ovom trenutku korisnici aviona su Filipini (12 aviona), Indonezija (16 aviona), Irak (24 aviona), Tajland (12 aviona),Južna Koreja (142 aviona).
Video završava željom njegova autora da Srbija u narednih nekoliko godina nabavi od 14 do 16 školsko-borbenih aviona u najboljoj naoružanoj varijanti FA-50, koji ne bi, kako se u videu tvrdi, koštala više od 500 milijuna eura.
Komentari
VAŽNO Ako ne vidite komentare ne znači da smo ih zabranili ili ukinuli. Zahvaljujući pravilima Europske unije o privatnosti podataka treba napraviti sljedeće: 1. Logirati se na Facebook u ovom browseru i omogućiti korištenje kolačića (cookies). Logirati se možete ovdje: https://www.facebook.com/ 2. Uključiti third party cookies u svom browseru. Ako koristite Chrome to možete učiniti na chrome://settings/cookies. Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi komentari bit će obrisani, a u posebno ekstremnim slučajevima mogu biti i potpuno onemogućeni. Sporne komentare čitatelji mogu prijaviti na [email protected], uz priloženu poveznicu na pripadajući članak i navođenje autora i sadržaja spornoga komentara.