Uberov samovozeći automobil nije uspio prepoznati pješaka ni zakočiti

Izvješće kaže da je radarski sustav vozila uočio pješakinju šest sekundi prije udarca ali je "sustav za samostalnu vožnju pješakinju klasificirao kao nepoznati objekt, vozilo i potom kao bicikl".

Na 1,3 sekunde prije udara sustav za samostalnu vožnju odlučio je da je potrebno naglo kočenje ali je Uber rekao da manevri za kočenje u izvanrednim situacijama nisu bili uključeni dok je vozilo bilo pod kontrolom računala kako bi se smanjilo nepostojano ponašanje vozila.

Kompanija Uber Technologies je obustavila testiranja nakon nesreće u gradu Tempeu, prvog smrtnog slučaja ikada od u potpunosti samovozećeg vozila, a u srijedu je rekla da će u potpunosti prekinuti program testiranja samovozećih automobila u Arizoni te da će se usredotočiti na ograničena testiranja u Pittsburghu i dva grada u Kaliforniji.

Kompanija nije izravno komentirala nalaze NTSB-a ali je napomenula da je nedavno imenovala predsjedatelja NTSB-a Christophera Harta savjetnikom za Uberovu kulturu sigurnosti,

"Kako se njihova istraga nastavlja pokrenuli smo vlastitu provjeru našeg programa samovozećih automobila", rekla je tvrtka u četvrtak i dodala da idućih tjedana planira najaviti promjene.

Kompanija namjerava nastaviti operacije samostalnih vožnji ovoga ljeta, vjerojatno na kraćim pravcima i s manje automobila, rekla je ta tvrtka u srijedu.

Elaine Herzberg, stara 49 godina, hodala je uz svoj bicikl van pločnika po cesti s četiri trake kada ju je u ožujku udarilo Uberovo vozilo koje se kretalo brzinom od 64 kilometara na sat.

Operatorica za volanom u trenucima prije udara gledala je prema dolje a ne na cestu, po snimci iz vozila koju je objavila policija. Operatorica je NTSB-u rekla da nije gledala na mobitel nego da je pratila sustave za samostalnu vožnju u automobilu.

NTSB je rekao da je vozilo zatražilo od operatorice da intervenira ali da sustav nije postavljen tako da je uzbuni. Izvješće kaže da je operatorica primila volan i počela kočiti manje od sekunde prije udara.

Izvješće navodi i da su testovi pokazali da je Herzberg bila pozitivna na metaamfetamin i marihuanu te da nije gledala u smjeru vozila sve do pred samog udarca.