Rusija i Kina ponovno prijete Zapadu: Sklopile dogovor o tajnom projektu koji bi mogao zabrinuti svijet

Rusija bi izgradnjom podvodnog tunela osigurala sigurniju transportnu rutu do Krima te zadržala kontrolu nad anektiranim poluotokom. No za Kinu, koja nikada nije službeno prepoznala rusku aneksiju Krima i čije bi tvrtke zasigurno bile zahvaćene ekonomskim sankcijama koje su SAD i EU nametnuli Rusiji, sudjelovanje u ovom projektu bio bi izvjestan politički i financijski rizik, piše  Washington Post.

Smoke is visible over the Kerch Bridge. It has been closed for traffic.

Earlier, "head" of Sevastopol attributed smoke in the area of Sevastopol Bay to "using standard means of camouflage". pic.twitter.com/KW0BnVI2xZ

— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) November 1, 2023

Ipak, vrlo je vjerojatno da će Kina inzistirati na barem djelomičnom vlasništvu tunela, čime bi proširila svoj inventar svjetske lučne i transportne infrastrukture. Također je izvjesno, smatraju stručnjaci, da će Kina nastojati dio iznosa naplatiti iz ruske nafte i plina.

Ukrajinci otkrili šokantne e-mailove

E-mailovi koje je presrela Ukrajinska sigurnosna služba otkrivaju da pregovori o tome projektu traju već neko vrijeme, prenosi Washington Post, kojem su ukrajinski dužnosnici predali navedene mailove u nadi da će se razotkriti vijest o planiranome podvodnome tunelu. 

Putin optužio ukrajinsku tajnu službu za eksploziju na mostu: Ovo je teroristički čin!

U jednome od mailova s početka listopada stoji da je CRCC, Kineska željeznička građevinska korporacija, "spremna osigurati gradnju željezničkih i cestovnih projekata bilo koje složenosti u krimskoj regiji".

FOTO: Pixabay

Iz CRCC-a, koji je inače državna tvrtka koja je građenjem bitnih infrastrukturnih projekata poput produžetka moskovske podzemne željeznice 2021. uspostavila snažne veze u Rusiji, nisu odgovorili na upit o komentiranju situacije. 

Za glavnog izvršnog direktora konzorcija imenovan je Vladimir Kaliužni, ruski biznismen. On je pak odbio dati izjavu Washington Postu komentirajući da neće dati izjavu "neprijateljskom mediju" nakon što je negirao da zna išta o projektu podvodnog tunela. No njegov odgovor proturječi dogovorima koji su postignuti e-porukama. On je, naime, u jednoj od poruka ruskom službeniku i predstavniku Vladimira Putina na Krimu Georgiju Muradovu poslao da je CRCC spreman sudjelovati u projektu kao izvršitelj radova.

Stručnjaci upozoravaju

Registracijski dokumenti novoosnovanog konzorcija pokazuju da imena šest od devet utemeljujućih direktora nisu javno objavljena, a na tajnovitosti izgleda inzistira i kineska strana. Tako u jednom od e-mailova stoji da CRCC namjerava sudjelovati pod uvjetom da im bude zajamčena potpuna tajnost i da ime tvrtke bude zamijenjeno "drugim, nepovezanim legalnim entitetom" na svim ugovorima.

Russians want to build a tunnel under the Kerch Strait in case of the Crimean bridge destruction

This was reported by The Washington Post citing reports intercepted by the Ukrainian security services.

According to the publication, the state-owned China Railway Construction… pic.twitter.com/1xUUW6ljFy

— NEXTA (@nexta_tv) November 24, 2023

Zaključak je stručnjaka da tunel vjerojatno ne bi bio izgrađen na vrijeme da bude od koristi Rusiji tijekom rata s Ukrajinom, ali da ga Moskva također vjerojatno vidi kao dugoročno ulaganje. Osim toga, prijedlog o izgradnji tunela nije jedini infrastrukturni projekt Rusije tijekom rata. Nedavne satelitske snimke pokazuju da je započela i gradnja novog dijela željezničke pruge uzduž obale Azovskog mora, koja je dio okupirane kopnene rute između Rusije i Krima.