Objavljena analiza kobnog leta u Brazilu: Meteorolozi objasnili što je zapravo pošlo po zlu

Brazilski mediji izvijestili su detalje samog leta, od polijetanja do kobnog trenutka. Prema pisanju brazilskog medija Globo, avion je poletio u 11 sati i 46 minuta i let je nesmetano nastavljen do 12 sati i 20 minuta. 

Nakon 24 minute, avion se dizao sve dok u 12 sati i 23 minute nije dostigao pet tisuća metara nadmorske visine. Na toj visini avion je nastavio let sve do 13 sati i 21 minutu kada je počeo gubiti visinu.

"U tom trenutku letjelica je napravila oštar zaokret. Padala je oko četiri tisuće metara. Brzina ovog pada iznosila je 440 kilometara na sat", piše Globo. Kao što je i ranije objavljeno, spiralni pad koji je bio vidljiv na snimcima sugerira na prekid rada motora.

FOTO: EPA/Narendra Shrestha

Oglasili su se i meteorolozi

Prekid rada motora može se dogoditi zbog formiranja leda na krilima, što je na ovoj ruti bilo moguće. Kada je riječ o samoj letjelici, Nacionalna agencija za civilno zrakoplovstvo izvijestila je daje riječ o avionu ATR-72-500 kompanije Voepass. Avion proizvodi francuski ATR, jedan od najvećih proizvođača aviona u svijetu.

Dokumentacija letjelice je bila ažurirana i svi članovi posade su imali važeće dozvole. Prema proizvođaču, ATR-72-500 može letjeti maksimalnom brzinom od 511 kilometara na sat. Model je dugačak 27 metara uz domet leta od 1324 kilometra. Maksimalna težina koju avion može nositi u službi je sedam tisuća kilograma.

Trebao je biti na kobnom letu u Brazilu, ali ova sitnica spasila mu je život: 'Ponovno sam rođen'

Uzevši u obzir moguće formiranje leda koje je moglo utjecati na nesreću, oglasili su se i meteorolozi koji su rekli da je na mjestu nesreće formirano tzv. područje nestabilnosti te da je postojala šansa od 35 posto za formiranje leda.