PROBLEMI ZA AVIONE
VIDEO Pogledajte kako olujni vjetar pri slijetanju zanosi zračne grdosije
U oluji nazvanoj Herwart koja je tijekom vikenda, a posebice u nedjelju pogodila središnju i sjevernu Europu s udarima vjetra do 180 kilometara na sat, više je ljudi smrtno stradalo - dvoje ljudi u Poljskoj, dvoje u Češkoj i jedan u Njemačkoj. Željeznički promet u velikom dijelu Njemačke bio je prekinut sve do ponedjeljka.
Osim na zemlji, oluja je izazvala određene poteškoće i u zraku. Posebno je neugodno bilo pilotima zrakoplova koji su morali prizemljiti svoje avione na zemlju po jakom nevremenu.
Među njima je bio kapetan Etihadovog A330 koji je u prvom trenutku morao odustati od slijetanja u Düsseldorfu, iako su mu dva kotača već bila na pisti.
Srećom, uspio je podići avion i uspješno ga spustiti iz drugog pokušaja.
Ni pilot poljske zrakoplovne tvrtke Enter Air nije mogao sletjeti na pistu kod Salzburga zbog iznimno snažnih vjetrova, piše The Telegraph.
Nevrijeme kod austrijskog grada bilo je toliko jako da je pilot jedva zadržao kontrolu nad zrakoplovom. Vjetrovi su bili tako snažni da su avion prilikom slijetanja odbacili natrag u zrak.
Prema informacijama portala The Aviation Herald, zrakoplov se potom vratio u Frankfurt.
Komentari
VAŽNO Ako ne vidite komentare ne znači da smo ih zabranili ili ukinuli. Zahvaljujući pravilima Europske unije o privatnosti podataka treba napraviti sljedeće: 1. Logirati se na Facebook u ovom browseru i omogućiti korištenje kolačića (cookies). Logirati se možete ovdje: https://www.facebook.com/ 2. Uključiti third party cookies u svom browseru. Ako koristite Chrome to možete učiniti na chrome://settings/cookies. Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi komentari bit će obrisani, a u posebno ekstremnim slučajevima mogu biti i potpuno onemogućeni. Sporne komentare čitatelji mogu prijaviti na [email protected], uz priloženu poveznicu na pripadajući članak i navođenje autora i sadržaja spornoga komentara.