Tragedija trudne Antonele: Otkriven uzrok smrti vozača autobusa u Veneciji

Zahuktava se istraga zbog stravične prometne nesreće koja se dogodila prije nepuna četiri mjeseca u venecijanskim Mestrima, kada je autobus pun putnika s deset metara visokog nadvožnjaka sletio u provaliju te se zapalio i pritom ugasio živote 21 osobe. U spis koji se formira pod palicom tužiteljice Laure Cameli i na kojem osim kriminalista rade mnogobrojni vještaci, otkriveno je da vozač nije umro od infarkta. Zaključak doktora vještaka s medicinskog fakulteta u Padovi Guida Viela je jasan.

"Rizzotto u vrijeme nesreće nije pretrpio nikakav infarkt. Kad je autobus pao i udario o tlo, vozač je bio živ. Smrt je nastupila od prijeloma lubanje i udisanja krvi...". Ne bi li otklonili svaku sumnju da mu je eventualno pozlilo tijekom vožnje, pogotovo kad se pojavila informacija da je imao asimptomatski problem sa srčanom arterijom koje Rizzotto navodno nije bio svjestan, kardiologinja Cristina Basso s padovanskog sveučilišta je dva puta sve analizirala i radila testove, piše Jutarnji list.

FOTO: Pixabay

Nisu pronađene nikakve anomalije

Sve to u potrazi za eventualnim patološkim elementima koji utječu na koronarne žile ili tkivo miokarda. No, nikakve anomalije nije pronašla, pišu talijanski mediji. Naime, riječ je o nesreći od trećeg listopada prošle godine koja je užasnula svijet. Naime, sat vremena prije tog horora, oko 18 sati, Rizotto kao zaposlenik tvrtke Martini Bus preuzeo je smjenu. Zaputio se na Piazzale Roma u Veneciji gdje je čekao turiste koje je trebao prevesti do obližnje Marghere gdje su odsjeli u kampu Hu

U stravičnoj nesreći kod Venecije poginula Hrvatica: Bila je u šestom mjesecu trudnoće

Nakon tragedije je otkriveno da je u navedenom autobusu bilo previše ljudi. Naručena vožnja bila je zatražena za 16 osoba, a neki su se ukrcali bez rezervacije jer je u autobusu bilo mjesta pa je na kraju autobus krenuo s njih 36, dok ih je četvero, iz neutvrđenog razloga i na njihovu sreću, ostalo neukrcano u Veneciji. Za istražitelje je važno utvrditi je li bila riječ o nesigurnoj situaciji ili neposrednoj opasnosti na samoj infrastrukturi mosta, a analizira se i je li ograda nadvožnjaka bila u skladu sa sigurnosnim standardima.