potpisan sporazum
Baltičke zemlje grade visokobrzinsku prugu do Berlina vrijednu pet milijardi
Projekt Rail Baltica, koji bi na kraju mogao regiju povezati I s Finskom i drugim nordijskim zemljama putem podvodnog željezničkog tunela, stajat će po procjenama pet milijardi eura.
"Moramo nastaviti jačati svoje obrambene kapacitete", rekao je latvijski premijer Maris Kucinskis na zajedničkoj konferenciji za novinare s kolegama iz Estonije i Litve u Tallinnu.
Projekt će povezati Tallinn s Berlinom preko Varšave do 2025., a sufinancirati bi ga trebao EU.
"Kao Poljak, shvaćam koliko je ovaj projekt važan, ne samo za baltičke države nego i za cijelu Europu i prema tome možete računati na mene", rekao je predsjednik Europskog vijeća Donald Tusk, koji je također bio nazočan potpisivanju sporazuma.
Voditelj projekta Baiba Rubesa rekao je da će se države sudionici projekta natjecati za europska sredstva i da se nadaju da će EU pokriti 85 posto troškova.
Estonija, Litva i Latvija imaju željezničke pruge iz sovjetskog doba. Zajedno imaju samo šest milijuna ljudi i nadaju se da će im nova željeznička linija otvoriti nove prilike na području trgovine i logistike.
No kritičari upozoravaju da bi projekt mogao biti preskup te da bi mogao imati štetan utjecaj za okoliš jer će pruga prolaziti kroz do sada nedirnute šume i močvare.
Komentari
VAŽNO Ako ne vidite komentare ne znači da smo ih zabranili ili ukinuli. Zahvaljujući pravilima Europske unije o privatnosti podataka treba napraviti sljedeće: 1. Logirati se na Facebook u ovom browseru i omogućiti korištenje kolačića (cookies). Logirati se možete ovdje: https://www.facebook.com/ 2. Uključiti third party cookies u svom browseru. Ako koristite Chrome to možete učiniti na chrome://settings/cookies. Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi komentari bit će obrisani, a u posebno ekstremnim slučajevima mogu biti i potpuno onemogućeni. Sporne komentare čitatelji mogu prijaviti na [email protected], uz priloženu poveznicu na pripadajući članak i navođenje autora i sadržaja spornoga komentara.