Vidović Krišto 'ogolila' željezničku nesreću: 'Teretni vlak je u vlasništvu tajkuna Vujnovca koji je na carini zaboravio prijaviti ogrlicu'

Nakon što je zaustavio vlak zbog pada brzine i sumnje u ispravnost vagona, strojovođa željezničkog prijevoznika Enna Transport u roku od najviše pet minuta nazvao je dispečera te tvrtke kako bi ga o obavijestio o mogućem kvaru, kazao je član Uprave i direktor Enna Transporta Petar Glavaš na konferenciji za medije.

U naletu putničkog vlaka na teretni vlak koji se u petak kasno navečer dogodio kod Novske, poginule su tri osobe, a 12 ih je ozlijeđeno. Direktor Enna Transporta govorio je o tome što su sve strojovođa i dispečer poduzeli kobne večeri.

''Naš je dispečer, nakon što se čuo sa strojovođom, nazvao najprije prometnika u Okučanima, no nije ga dobio pa je zatim nazvao regionalnog dispečera u Vinkovcima, koji je primio na znanje informaciju da se vlak tamo zaustavio'', istaknuo je Glavaš.

Poručio je kako ovime želi opovrgnuti sve netočne tvrdnje koje su se mogle čuti u zadnja dva dana, tvrdnje za koje smatra da obmanjuju javnost te da bi mogle utjecati na istragu.

Prema važećim pravilima željezničkog prometa, dodaje Glavaš, strojovođa unutar 15 minuta mora nazvati dispečera ili prometnika ako je zaustavio vlak zbog sumnja na kvar vozila ili drugih prometnih razloga.

''Strojovođa ima pravo najprije sam pokušati ukloniti problem, no naš je strojovođa u puno kraćem roku poslao obavijest svom dispečeru. Dispečer naše tvrtke nazvao je dispečera u HŽ Infrastrukturi nekoliko minuta nakon poziva strojovođe'', napomenuo je direktor. Zbog istrage nije htio otkriti točna vremena poziva.

Glavaš dodaje da strojovođe Enna Transporta koji su stariji od 50 godina svake godine prolaze liječnički pregled, a oni mlađi od 50 prolaze ga svake tri godine. Uz to, strojovođa koji je u petak upravljao vlakom imao je sve važeće dozvole za bavljenje tim poslom koje je izdala Agencija za sigurnost željezničkog prometa.

''Želimo još jednom skrenuti pozornost da je postupak s naše strane izveden po propisanoj proceduri i pravilima koja reguliraju sigurnost prometa'', ustvrdio je Glavaš.

O strašnoj nesreći oglasila se i zastupnica Karolina Vidović Krišto koja je upozorila na to da "PPD neobjašnjivo raste".

"Mediji prešućuju da je teretni vlak u kojega je putnički vlak udario, u vlasništvu tajkuna Pave Vujnovca i njegovog PPD sustava. Vujnovac se proslavio izjavom da nije znao da ogrlicu od 3,7 milijuna kuna treba prijaviti na carini!?

Taj PPD neobjašnjivo raste, i to radeći poslove s državnim tvrtkama, a te iste državne tvrtke generiraju gubitke? Je li ovdje riječ o čistim rabotama ili je u pitanju protupravno pogodovanje trebala bi istražiti državna tijela - ali ona neće to istražiti jer su blokirana od strane vladajućih moćnika.