Stigla prva kritika na račun Anušića: Riječ je o poslu kojeg je ugovorila još Milanovićeva vlada

"Svima nam je u interesu da se brodovi završe", rekao je nakon sastanka Anušić. 

Ugovor s Brodosplitom potpisan je 2014. godine, a rok isporuke je bio 2018. godine. No, do danas isporučen je samo jedan brod. Prometni stručnjak Željko Marušić za Autoportal tvrdi kako ovaj produžetak uključuje dodatna ulaganja sredstava poreznih obveznika jer DIV grupa očito nema sredstava za dovršetak te je samo njima u interesu da novi dogovor ponovno dođe na naplatu. 

Obalni brodovi, kakvi su specificirani zastarjeli i anakroni bili su već u trenutku ugovaranja, a s današnje i razine, pogotovo u trenutku moguće isporuke preostala četiri, bili bi neučinkoviti i rastrošni za funkciju ophodnje graničnog akvatorija jer se to može neusporedivo učinkovitije i jeftinije obavljati kombinacijom plovila i letjelica nove generacije. 

Anušić i Debeljak konačno sjeli zajedno za stol: 'Naježio sam se'

Stručnjak dodaje kako je za hrvatski sustav obrane, ali i za građane bilo najbolje i najisplativije da nakon što je MORH ispunio sve stavke ugovora, izići iz ovog štetnog posla i sve dalje rješavati na sudu. Nejasno je zašto Anušić nije slijedio politiku bivšeg ministra Marija Banožića, koji se dobro postavio i postupao u poslu kojeg je 2014. godine neodgovorno i nestručno s Brodosplitom ugovorila Vlada Zorana Milanovića. 

'Neodgovoran ekshibicionizam'

Isto tako, nejasno je i zašto Anušić sa suradnicima nije analizirao cjelokupno poslovanje Brodosplita od 2013. godine, nakon što ga je SDP-ova vlada do krajnosti neodgovorno i nestručno, predala u ruke DIV-u.

FOTO: HINA

Marušić tvrdi kako se bivši ministar Banožić optimalno odnosio prema ugovoru o izgradnji ophodnih brodova za MORH, kojeg je 2014. godine neodgovorno i nestručno potpisala Milanovićeva vlada, MORH potom ispunio, a Brodosplit drastično prekršio. Za MORH i interese hrvatskih građana posao s ophodnim brodovima najbolje bi bilo zaključiti na sudu. To je i najbolji izlaz i neperspektivnog, neučinkovitog i vojno potencijalno opasnog projekta. 

Stručnjak zaključuje kako nastavak pregovora o izgradnji plaćenih a neisporučeni ophodnih brodova izgleda poput neodgovornog političkog ekshibicionizma novog ministra obrane Anušića.