PROSVJED MJEŠTANA ŠARENGRADA Traže izmještanje teškog prometa s državne ceste između Vukovara i Iloka

"Tražimo žurnu odluku temeljem koje bi državnom cestom D2 između Vukovara i Iloka, uključujući i ta dva naselja, bilo zabranjeno prometovanje teretnih vozila čija najveća dopuštena masa premašuje 7,5 tona", rekao je predsjednik Mjesnog odbora Šarengrad Pero Ćorić.

Istaknuo je kako su upoznati s time da postoji pravilnik koji regulira to pitanje i da je njime već obuhvaćeno 75 posto prometa na D2 i na više od 30 prometnica u Hrvatskoj.

Po njegovim riječima, državnom cestom od Iloka do Vukovara je 2020.  prošlo više od 161.000 teretnih vozila težih od 7,5 tona.

"Njihov dnevni prosjek varira od 400 vozila u kolovozu do 800 vozila u prosincu. Važno je spomenuti da gospodarski oporavak ovog kraja uvelike ovisi o razvoju turizma, a svjedočimo da je ovih dana zbog velikog i loše reguliranog prometa cikloturistima i korisnicima međunarodne biciklističke rute EuroVelo6 ponuđena sigurnija alternativna ruta od Sotina do Lovasa, a zatim preko Bapske do Šarengrada", kazao je Ćorić i upozorio da je do Iloka, u toj fazi, bilo nemoguće naći sigurnu alternativu.

Prosvjed mještana Šarengrada potaknula je nedavna prometna nesreća u kojoj je sudjelovalo teretno vozilo bugarskih registracija, a kojih je, kako navode iz Mjesnog odbora Šarengrad, proteklih godina bilo dosta u tome mjestu.

Prosvjed je održan simbolično u 11.55 sati na križanju Trga sv. Jakova i Ulice Stjepana Radića, ispred kuće Anice Madžarčević, u čiju kuću su teretna vozila u zadnjih nekoliko godina višekratno udarala. Iako je neuvjetna za život, 88-godišnja baka Madžarčević u kući i dalje stanuje.