Poražavajuća statistika ukazala na problem u prometu: Usporava reakciju vozača i izaziva nesreće

Prema podacima koje unazad deset godina sustavno provode američko i britansko Nacionalno vijeće za sigurnost korištenje mobitela tijekom vožnje svake godine dovodi do najmanje 1,6 milijuna nesreća. U bilo kojem trenutku dana otprilike 660 tisuća vozača koristiti svoj smartphone za volanom.

U Hrvatskoj se prema policijskim statistikama kontrole vozača i njihova korištenja mobitela na godišnjoj razini uhvati se više od 50 tisuća prekršitelja. Dan bez mobitela u prometu  održava osmu godinu zaredom kampanjama koja ove godine nosi poruku: "Svaki dan bez mobitela u prometu je dobar dan!".

 Kampanja se provodi tijekom cijele godine raznim edukativnim aktivnostima i akcijama u suradnji s policijom na prometnicama u cilju osvješćivanja opasnosti kao i mijenjanje opasnih navika i ponašanja u prometu. U okviru ovogodišnje kampanje provedeno je istraživanje kojim je utvrđeno da tijekom vožnje u rukama mobilni telefon koristi 73 posto vozača, na biciklu 21,4 posto biciklista, a na pješačkim prijelazima prometnica 65,5 posto pješaka. 

FOTO: Unsplash (Ilustracija)

Vozač koji tijekom vožnje tipka tri puta sporije reagira

Vozači koji po mobitelu tijekom vožnje tipkaju poruke ili pretražuju po ekranu reagiraju tri puta sporije od vozača koji nemaju mobilni uređaj u rukama za volanom. Zbog usporene reakcija vozača s mobitelom u vožnji na bilo koju od prepreka ili događaja na cesti vozilo je pri brzini od 50 kilometara na sat bez kontrole čak 70 metara što je dužina 12 pješačkih prijelaza.

Kampanja će se završiti tradicionalnom konferencijom "Mi i naši gadgeti u prometu", na kojoj će se okupiti stručnjaci prometne industrije i sigurnosti. Ove godine bit će organizirana ne temu sigurnosti u prometu u odnosu na korištenje mobitela od strane profesionalnih vozača velikih vozila.

ALARMANTNO Mobitel četvrti ubojica u prometu; čak 91 posto vozača ga koristi tijekom vožnje

Nositelj ovogodišnje kampanje je Hrvatska udruga menadžera sigurnosti, te je sufinancira Nacionalni plan sigurnosti cestovnog prometa. Aktivnosti u kampanjama podupiru Ministarstvo unutarnjih poslova, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Grad Zagreb i Fakultet prometnih znanosti Zagreb.