HAK

Pojačan je promet na većini cesta u smjeru unutrašnjosti

Autor

mo/h

Pojačan je promet na većini cesta u smjeru unutrašnjosti, osobito na autocesti A1 između čvorova Zadar 2 i Gornja Ploča te čvora Bosiljevo 2 i naplate Lučko, no pred naplatama Lučko i Demerje nema dužih čekanja, izvijestio je u utorak navečer Hrvatski autoklub (HAK).

25.06.2019. u 20:58
Ispiši članak
Foto: fah

Zbog jakog vjetra na Jadranskoj magistrali (DC8) između Karlobaga i Svete Marije Magdalene zabranjen je promet za I. skupinu vozila (autobuse na kat, vozila s kamp prikolicama i motocikle). 

U povodu Dana državnosti zabrane za teretna motorna vozila najveće dopuštene mase iznad 7,5 tona je na pojedinim cestama u Istri i priobalju do 23 sata.

Kolona teretnih vozila na autocesti A3 pred naplatnom postajem Bregana u smjeru Slovenije duga je oko 2 km.

Zbog radova zatvoren je granični prijelaz GP Goričan (do 31.srpnja). Promet se preusmjerava na GP Goričan II.

GP Dvor i Vitaljina otvoreni su samo za promet putnika i osobnih vozila. Na GP Gunja zabrana je prometa za teretna vozila i autobuse (zbog nestabilnosti mosta).

Od 5. svibnja na GP Metković zabrana je prometa za turističke autobuse.

Trajekti i katamarani plove redovito.

a1, gužva, hak,

Komentari

VAŽNO Ako ne vidite komentare ne znači da smo ih zabranili ili ukinuli. Zahvaljujući pravilima Europske unije o privatnosti podataka treba napraviti sljedeće: 1. Logirati se na Facebook u ovom browseru i omogućiti korištenje kolačića (cookies). Logirati se možete ovdje: https://www.facebook.com/ 2. Uključiti third party cookies u svom browseru. Ako koristite Chrome to možete učiniti na chrome://settings/cookies. Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi komentari bit će obrisani, a u posebno ekstremnim slučajevima mogu biti i potpuno onemogućeni. Sporne komentare čitatelji mogu prijaviti na [email protected], uz priloženu poveznicu na pripadajući članak i navođenje autora i sadržaja spornoga komentara.