TRAGEDIJA NA A4
NOVI PROBLEMI U ISTRAZI Nisu mogli očitati brzinu; Vlasnik autobusa zavapio: 'Nemojte me mučiti... Moj život se raspao!'
"Jedanaest osoba umrlo je na mjestu, a dvanaesta je umrla u operacijskoj sali. Deseci su u bolnicama. U šoku sam, na tabletama za smirenje. Život mi je uništen", rekao je za Fakt Jacek, Jacek Antoszkiewicz, vlasnik transportne tvrtke Megapol čiji je autobus u subotu ujutro sletio s autoceste A4 kod Brezničkog Huma.
"Autobus je po redu vožnje krenuo u petak u 9 sati sa željezničke stanice Warszawa-Zachodnia. U vozilu su bile 44 osobe, uključujući dva iskusna vozača", kazao je Antoszkiewicz. On tvrdi da je autobus bio ispravan te da je prošao sve tehničke testove, no nije želio reći je li vozačima ovo bila prva tako duga ruta.
I dok istraga još traje, a nekoliko putnika je i dalje u kritičnom stanju, pred istražiteljima je novi problem.
Jutarnji list doznaje kako je tahograf poljskog autobusa uništen u nesreći, nakon što je ovlašteni tehničar iz njega pokušao izvući podatke oni se nisu mogli očitati.
"To znači da se neće moći utvrditi kojom brzinom je vozio u trenutku nesreće premda bi ista trebala biti 100 km/h", objasnio je dipl. ing. strojarstva Zoran Kalauz.
Komentari
VAŽNO Ako ne vidite komentare ne znači da smo ih zabranili ili ukinuli. Zahvaljujući pravilima Europske unije o privatnosti podataka treba napraviti sljedeće: 1. Logirati se na Facebook u ovom browseru i omogućiti korištenje kolačića (cookies). Logirati se možete ovdje: https://www.facebook.com/ 2. Uključiti third party cookies u svom browseru. Ako koristite Chrome to možete učiniti na chrome://settings/cookies. Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi komentari bit će obrisani, a u posebno ekstremnim slučajevima mogu biti i potpuno onemogućeni. Sporne komentare čitatelji mogu prijaviti na [email protected], uz priloženu poveznicu na pripadajući članak i navođenje autora i sadržaja spornoga komentara.