Krenuo u realizaciju hrvatsko-ukrajinski dogovor: 'Trgovačka ruta je ograničena, ali popularna'

Ukrajinska glavna izvozna ruta išla je preko njezinih crnomorskih luka, ali Kijev traži alternativu od ruske invazije u veljači prošle godine i odluke Moskve da se povuče iz crnomorskog sporazuma o žitaricama sredinom srpnja.

Ukrajinski ministar vanjskih poslova Dmitro Kuleba rekao je u Zagrebu krajem srpnja da su Ukrajina i Hrvatska dogovorile mogućnost korištenja hrvatskih luka na Dunavu i Jadranskom moru za izvoz ukrajinskog žita.

Širenje mogućnosti prometnog koridora

"Ukrajinsko žito već je izvezeno kroz hrvatske luke. Zahvalni smo na ovoj mogućnosti. Iako je riječ o ograničenoj trgovačkoj ruti, već je popularna", navela je prva potpredsjednica vlade Julija Sviridenko u priopćenju. "Spremni smo je razvijati širenjem mogućnosti prometnog koridora", rekla je.

FOTO: Unsplash

"Vjerujemo da će ova logistička ruta imati važnu ulogu u bilateralnoj trgovini između naših zemalja i nakon rata", naglasila je Sviridenko. Ipak, nije otkrila koliko je ukrajinskog žita već otpremljeno preko hrvatskih luka. 

Dunavske luke

Nakon što se Rusija povukla iz sporazuma koji je jamčio siguran izvoz ukrajinskog žita preko Crnog mora, Kijev se okrenuo svojim dunavskim lukama. No Rusija je intenzivirale napade na ukrajinsku lučku infrastrukturu na Dunavu. Dio žita otprema se željeznicom, ali ukrajinski brokeri kažu da su troškovi željezničkih isporuka u europske luke puno veći od izravnog izvoza preko ukrajinskih luka.

Ukrajina poručila EU-u i Poljskoj da su ograničenja na njezino žito 'kategorički neprihvatljiva'

Sindikat ukrajinskih trgovaca UGA objavio je ovog tjedna da bi kombinirana žetva žitarica i uljarica u 2023. godini mogla doseći 80,5 milijuna metričkih tona, što znači da bi se oko 49 milijuna tona moglo izvesti u sezoni 2023./2024. Ministarstvo poljoprivrede priopćilo je da je od 1. rujna izvezeno ukupno 4,5 milijuna tona.