Brza reakcija vatrogasaca spriječila katastrofu na Dunavu: 'Pozvat ćemo stožer iz Srbije na sastanak'

Plovilo dugo 67 metara nasukalo se više od 30 metara na podvodne stijene u Mohovskom kanalu, pri čemu je probijena oplata barže. "Imali smo sreću što je brod konstrukcijski građen s duplim dom tako da je voda prodirala samo u vanjsku oplatu te niti u jednom trenutku nije došlo do miješanja vode i uree što je bilo ključno za sprječavanje ekološkog zagađenja", rekao je Stjepan Draganić, voditelj Službe Civilne zaštite Vukovar.

Vatrogasci su odmah po dolasku na mjesto nesreće započeli s ispumpavanjem vode iz vanjskog dijela oplate, kako barža ne bi dodatno potonula. Cijela operacija trajala je 80 sati, a barža je konačno oslobođena nakon što je dio tereta pretovaren na drugo plovilo. Direktor Vodovoda Grada Vukovara Mladen Markešić rekao je kako je sreća u nesreći bila što se nasukavanje dogodilo uzvodno od Iloka.

Istaknuo je da su odmah po saznanjima o nasukavanju barže započeli s češćom kontrolom pitke vode, ali nije bilo nikakvih problema. "Da se ovo dogodilo uzvodno kod Vukovara, situacija bi bila znatno ozbiljnija, a da se urea ušla u vodu svakako da bi došlo i do utjecaja na životinjski i biljni svijet Dunava", dodao je Markešić. 

FOTO: Vukovarsko-srijemska županija

Sastanak sa Srbijom

Zamjenik župana Vukovarsko – srijemske županije Darko Dimić rekao je kako je barža ureom natovarena u rumunjskoj luci Constanza i da je trebala biti istovarena u srpskoj luci Bogojevo. Brod je plovio pod slovačkom zastavom, a kapetan na barži je bio srpske nacionalnosti dok je glavni kapetan broda bio Ukrajinac.

Veliki požar progutao OPG: 'Izašla sam u kuhinju i sve je već bilo u plamenu'

Informaciju o nezgodi dobili su iz Srbije. "Poslije ovog događaja pozvat ćemo Krizni stožer iz Srbije na sastanak kako bismo analizirali i poboljšali suradnju", rekao je Dimić, objavila je Vukovarsko-srijemska županija.