Zrakoplovni stručnjak za Direktno o suradnji ZTC-a s Rusima: Da Hrvatska ima imalo pameti, napravila bi jednu stvar

Oporba u Hrvatskom saboru u srijedu je oštro reagirala na medijske napise o sastanku ZTC-a s predstavnicima ruske tvrtke Aero Technik Service (ATS). Zbog pregovora s ruskom kompanijom u jeku sankcija Europske unije Rusiji zbog agresije na Ukrajinu, oporbeni zastupnici digli su se na noge i hitno su zatražili smjenu ravnatelja Zrakoplovno-tehničkog centra Zdravka Klanca, pa i ministra obrane Marija Banožića.

Naš sugovornik Alen Šćuric, istaknuti zrakoplovni stručnjak, ističe, pak, da stvari nisu "toliko" jednostavne. Hrvatska, kazuje nam, ima niz helikoptera bez kojih ne može funkcionirati, a ni oni ne mogu služiti svojoj svrsi bez adekvatnih zamjenskih dijelova. Teško ih je pronaći igdje drugdje osim u Rusiji, kazuje Šćurić.

Foto: Screenshot/N1

'Nisu nas htjeli slušati i sad smo u ružnoj, sivoj zoni'

"Hajmo biti racionalni. Činjenica je da imamo priličan broj helikoptera i da nam je to temelj transportne flote. Jednostavno, bez njih ne možemo. Ako ih želite imati i držati ih operativnima, morate ih održavati. A, iskreno, mi nemamo gdje kupiti dijelove nego u Rusiji", govori Šćuric na početku razgovora za portal Direktno, dodajući da se nezgodna situacija mogla izbjeći da se na vrijeme reagiralo.

"To je ružna, siva zona u kojoj se Hrvatska našla. Kada smo mi godinama pričali da Hrvatska ne smije čekati, da mora zamijeniti ruske helikoptere sa zapadnima, da je krajnje vrijeme da od Amerikanaca uzmemo helikoptere za neku nižu svotu, nisu nas slušali. U Hrvatskoj očito nitko ne razmišlja i sada kad se situacija dogodila, sad smo u problemu", kazuje zrakoplovni stručnjak.

Hrvatskoj je, dakle, u ovim trenucima sužen manevarski potez jer ne može kupovati od Rusa. Zanima nas zato koje nam opcije preostaju kako bismo došli do prijeko potrebnih rezervnih dijelova.

'Kanibalizacija' helikoptera ili ilegalno tržište?

"Imamo dva moguća poteza. Jedan je vrlo kratkoga daha, a taj je da 'kanibalizirate' druge helikoptere. Primjerice, imate 20 helikoptera, tri ćete prizemljiti, s njega skidati dijelove da bi vam ostali helikopteri mogli letjeti", govori nam Šćuric, objašnjavajući da je taj potez "kratkoga daha" jer rabljeni dio ne može biti dugo u helikopteru, stoga se, nakon nekog vremena, iznova mora krenuti u potragu za dijelovima.

Druga mogućnost je, kazuje naš sugovornik, nabava dijelova na crnom tržištu. Čim je to spomenuo, ukazali smo mu na medijske napise da je dogovoreno upravo da se posao ZTC-a i ruske firme obavi preko Republike Srpske. Robu bi, pišu hrvatski mediji, formalno kupila neka tvrtka u Republici Srpskoj, od koje bi pak ZTC kupio tu robu i uvezao u Hrvatsku.

"Teško preko Republike Srpske s obzirom na to da BiH ima sankcije prema Rusiji, ali preko Srbije bi se moglo kupiti. Ili, još jednostavnije, preko Ujedinjenih Arapskih Emirata ili Turske, koji su u dobrim odnosima s Rusijom, koji imaju otvoren pristup ruskom nebu, zbog čega profitiraju na sankcijama uvedenima zbog ruske agresije", govori Šćuric, pojašnjavajući potom koji se problemi otvaraju kod takvog poslovanja.

'Da Hrvatska ima pameti, prodala bi zrakoplove Ukrajini'

"Prvo, ZTC je državno poduzeće i ono ne može nelegalno ili polulegalno trgovati. Mora ići preko posrednika, a to košta. Upitno je i kakve ćete papire dobiti, a vi u helikopter morate staviti isključivo legalne dijelove, one s papirom. Kad se kupuje na ilegalnom ili polulegalnom tržištu, dva su problema. Prvi je što ne znate što kupujete, a drugi je što vam prije ili kasnije na taj način za vrat može stati netko drugi, Europska unija ili Amerika", objašnjava Šćuric.

Primjećujemo polako da naš sugovornik nije ni za jednu od tih opcija. Zanimalo nas je onda što bi on napravio da je mjestu odgovornih.

"Moguće je otići u Ukrajinu i dogovoriti prodaju naših helikoptera njima. Ukrajina je očajna i ne mogu u ovoj situaciji, dok ratuju, samo tako prijeći na novi model i početi koristiti zapadnu tehnologiju. S druge strane, gube poprilično tehnike i limitirani su, stoga se postavlja pitanje gdje mogu nabaviti helikoptere. Premalo je država gdje ih sada mogu kupiti i te helikoptere bi oni prilično puno platili", kazuje.

"Da Hrvatska ima imalo pameti, prodala bi ove helikoptere Ukrajini, a za taj novac kupila neke zapadne", govori. "A ima li Hrvatska pameti? Bojim se da ne", zaključuje zrakoplovni stručnjak za portal Direktno.

Oglasio se i ZTC

Medijski napisi o razmatranju poslovne suradnje Zrakoplovno-tehničkog centra s ruskom tvrtkom ATS nisu istiniti, poručili su u ponedjeljak iz ZTC-a pojasnivši kako je do sastanka došlo na inicijativu predstavnika te ruske tvrtke kao i da nije dogovorena buduća poslovna suradnja.

"Sastanak s predstavnicima tvrtke ATS (Aero Technik Service) održan je na inicijativu predstavnika te tvrtke koji su bili na proputovanju za Mađarsku, a tema je bila pitanje otvorenih stavki odnosno financijskih sredstava koje je ZTC avansno uplatio za ranije izdane narudžbe sukladno Ugovoru sklopljenom u 2021.", navodi se u priopćenju. Dodaje se i kako poslovni odnosi društva ZTC s tvrtkom ATS datiraju unazad 10-ak godina jer je ta tvrtka za ZTC nabavljala dijelove za helikoptere HRZ-a.

Predstavnici tvrtke ATS na sastanku su izviješteni kako realizacija ranije sklopljenog Ugovora nije moguća.

"Ističemo da nije dogovoren ni nastavak ni buduća poslovna suradnja s tvrtkom ATS, slijedom čega o navedenom sastanku nije bilo potrebe izvještavati", poručuju iz ZTC-a.

Referirajući se na medijske napise glede sjednice Nadzornog odbora ZTC-a i sastanka s predstavnicima ATS-a, iz ZTS-a su poručili kako je Uprava ZTC-a usmeno izvijestila Nadzorni odbor o okolnostima toga sastanka te ostalim traženim informacijama.

Na prijedlog člana Nadzornog odbora većinom glasova odlučeno je da se sjednica odgodi do daljnjega kako bi se izvršila analiza Izvješća o stanju u Društvu. Navedeno Izvješće Uprava je obvezna dostaviti Nadzornom odboru do 14. listopada 2022. godine, navodi se u priopćenju.

Naime, izvanredna sjednica Nadzornog odbora ZTC-a sazvana je nakon što se saznalo da su se njihovi predstavnici u Velikoj Gorici sastali s predstavnicima ruskog ATS-a, a navodno se razgovaralo o prodaji dijelova za helikoptere koje koristi Hrvatska vojska, i to nakon što je EU uvela sankcije Rusiji zbog agresije na Ukrajinu.