NA DANAŠNJI DAN

VIDEO Podsjetimo se junačke priče kako je Hrvatska dobila svoj prvi borbeni zrakoplov

Autor

mo

Prije 27 godina Hrvatska je dobila svoj prvi borbeni zrakoplov.

04.02.2019. u 11:03
Ispiši članak

Na današnji dan, 4. veljače 1992. godine, sada umirovljeni pilot HRZ-a i višestruko odlikovani junak Domovinskog rata Danijel Borović izvršio je prelet i HRZ-u, koje je bilo u povojima, osigurao prvi borbeni nadzvučni zrakoplov.

Dok je prelet Rudolfa Perešina u Klagenfurt u Austriji u listopadu 1991. pridonio internacionalizaciji rata u Hrvatskoj, prelet Danijela Borovića 4. veljače 1992. donio je Hrvatskoj prvi nadzvučni borbeni zrakoplov. Preleti pilota iz JNA na hrvatsku stranu u vrijeme rata bili su pravo junaštvo jer je u opasnosti bio ne samo pilot, nego i cijela njegova obitelj.

Nakon preleta Perešina u Klagenfurt 25. listopada 1991. piloti Hrvati u JNA i njihove obitelji bili su pod posebnom pažnjom KOS-a (Kontraobavještajne službe) JNA i SDS-a (Služba državne sigurnosti). U nastojanju da spriječe ponovne pokušaje preleta, hrvatskim pilotima onemogućavano je letenje raznim administrativnim preprekama, slanjem na izvanredne liječničke preglede i postavljanjem dijagnoza.

Početkom 1992. Boroviću je ponovno omogućeno letenje, ali isključivo na dvosjedu u ulozi nastavnika, a istodobno su mu iz Zagreba preko kontakta poslali poruku da se prelet, ako je moguće, obavi što prije jer se bližilo međunarodno priznanje Hrvatske koje je i uslijedilo 15. siječnja 1992.

Nakon polijetanja toga dana u popodnevnim satima, Borović se MiG-om 21 kao pratitelj za vrijeme vježbe presretanja na pravcu Bosanski Petrovac - Drvar na oko 3500 metara visine odvojio od vođe i skrenuo sa zadanog pravca i u sumrak krenuo prema Hrvatskoj.

U uvjetima lošeg vremena i sumaglice nad Likom, morao je mijenjati plan pa je Velebit preletio u smjeru Zadar-Nin u  bez radioveze, mogućnosti navigacije, nalaženja orijentira i u opasnosti otkrivanja radara s Plješivice, a tijekom leta, kako je kasnije pričao, u nekoliko navrata razmišljao je i o iskakanju iz zrakoplova ponestane li mu goriva.

Vođen vlastitim dugogodišnjem letačkim iskustvom uspio je pronaći smjer prema pulskoj zračnoj luci na čiju je pistu uspio sletjeti unatoč teškim uvjetima.

Naime, ranije je JNA u povlačenju minirala i uništila svjetlosnu signalizaciju.

Tako je uspješno završila dugo i pomno planirana jedna od najneizvjesnijih i najspektakularnijih akcija u Domovinskom ratu koja je omogućila početak ustroja eskadrile lovaca u HRZ-u. Borovićeva supruga i sin koordiniranom akcijom uspješno su također prebačeni iz Bihaća u Hrvatsku.

 

Komentari

Pozivamo čitatelje/komentatore da u svojim komentarima njeguju civiliziranu raspravu. Portal Direktno ne može se smatrati odgovornim za komentare koji sadrže uvrede, klevete, govor mržnje, huškanje i/ili poziv na nasilje. Takvi komentari bit će obrisani, a u posebno ekstremnim slučajevima mogu biti i potpuno onemogućeni. Sporne komentare čitatelji mogu prijaviti na [email protected], uz priloženu poveznicu na pripadajući članak i navođenje autora i sadržaja spornoga komentara.