Stižu loše vijesti iz europske zemlje: 'To već utječe na Hrvatsku, to će se osjetiti'

"Krećemo se u rasponu u kojem bi (stečajevi) u pojedinim mjesecima lako mogli dosegnuti najviše razine u 20 godina", kazao je voditelj istraživanja o stečajevima pri IWH-u Steffen Mueller. "Za vrijeme financijske krize 2009. godine mjesečno smo bilježili oko 1400 stečajeva partnerstava i kompanija. Sada smo ponovno dosegli tu razinu", rekao je.

"No, u 2009. godini polovinu ukupne brojke činila su insolventna mikropoduzeća s najviše deset zaposlenih, a danas je pred stečajem 500-tinjak takvih tvrtki. U aktualnim podacima o stečajevima većinu čine veće tvrtke i u stečajnim postupcima gubi se više ekonomske supstance", istaknuo je Mueller.

Istraživanje instituta potvrđuje izvješće kreditne agencije Creditreform iz prosinca prema kojem je broj stečajeva njemačkih kompanija prošle godine dosegnuo najvišu razinu od 2015. godine. Ukupno je u 2024. registrirano oko 121.300 stečajnih postupaka, uključujući osobne i druge bankrote, za 10,6 posto više nego u 2023. No, hoće li ova kriza utjecati na Hrvatsku?

FOTO: Unsplash

'Nama su Italija i Njemačka najveća tržišta'

Jurčić je istaknuo kako kriza već utječe na Hrvatsku. "Nama su Italija i Njemačka najveća tržišta i kad se uspori potražnja u tim zemljama, onda se uspori potražnja za njihovim uvozom. Zapravo, njihov uvoz dijelom dolazi iz Hrvatske i onda će se to osjetiti. Kad bismo imali razvijenu ekonomiju, onda bi mogli izvoz, koji će usporiti, a usporio je već malo ove godine, nadoknaditi s nekim drugim tržištima. No, nemamo takvu fleksibilnu ekonomiju da bismo to napravili", kazao je.

Nakon katastrofalnih vijesti za Hrvatsku, stižu nove: Hoće li se ponoviti 2009. godina?

Ponovio je da će kriza u Njemačkoj utjecati na Hrvatsku, ali ne toliko direktno koliko će u Njemačkoj. "Ovi koji su vještiji, možda će naći neko drugo tržište ili domaće tržište, ali ovima manjima će donijeti malo lošu ekonomsku situaciju i probleme", rekao je. Istaknuo je i da je u Njemačkoj glavni val krize prošao, što se tiče energenata. "Sad im je val krize u autoindustriji jer su Kinezi preuzeli svoja tržišta tako da je izvoz za Kinu sve manji, a tržište Rusije je već palo prije dvije godine tako da Njemačka traži ravnotežu na drugoj razini", poručio je Jurčić.