MORH otkrio kakva sudbina čeka MiG-ove: Neće svi biti sretni

"Od nedjelje 1. prosinca 2024. godine Air Policing, mirnodopska zadaća nadzora i zaštite zračnog prostora, privremeno će se (do kraja 2025., odnosno početka 2026. godine) obavljati iz zrakoplovnih baza susjednih savezničkih zemalja Italije i Mađarske, talijanskim Eurofighterima i mađarskim Gripenima. Republika Hrvatska neće imati trošak, tj. ta se usluga ne plaća. I druge članice NATO-a u prijelaznom razdoblju obuke svojih pilota Air Policing, odnosno formiranje dežurnog borbenog dvojca, privremeno su povjeravale svojim saveznicama", stoji na stranicama MORH-a.

Hrvatsko ratno zrakoplovstvo u međuvremenu prelazi na napredne lovce Dassault Rafale, iako ti zrakoplovi još nisu operativni. Trenutačni planovi pokazuju da bi se početna operativna sposobnost za Rafalee mogla postići krajem 2025. ili početkom 2026. godine. 

MiG-21 jedan je od legendarnih i najslavnijih vojnih zrakoplova svih vremena. U gotovo sedam desetljeća operativne uporabe služio je u više od 55 ratnih zrakoplovstava. Dugo je bio okosnica zrakoplovstava triju najmnogoljudnijih zemalja svijeta (SSSR, Kina, Indija). Brojni su razlozi njegovih uspjeha i prednosti, a samo neki od njih su jednostavnost, učinkovitost, ekonomičnost i pouzdanost, navodi Hrvatski vojnik.

FOTO: Goran Sebelic / CROPIX

Slanje u zasluženu mirovnu

Tijekom hladnog rata MiG-21 nije bio samo jedno od korisnih oružja nego i alat vanjske i ekonomske politike SSSR-a. Način njegove nabave nekad je bio u cijelosti diktiran političkim razlozima. Više zemalja nabavilo ga je nedugo nakon proglašenja neovisnosti, uz povoljne financijske uvjete (nekad besplatno) i kroz potporu prijateljskog SSSR-a. Iz tog vremena potječe i izraz MiG diplomacija. Za Hrvatsku je važan doprinos tih aviona u Domovinskom ratu, u kojem su dali velik obol konačnoj pobjedi, slobodi i neovisnosti.

Osim Hrvatske i Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, u zadnjih ga je nekoliko godina još nekoliko zemalja poslalo u zasluženu mirovinu. Rumunjska je to učinila prošlog proljeća, zadnjim letovima inačice LanceR A, koju će zamijeniti avioni F-16. Nakon šest desetljeća službe, Indija planira sljedeće godine umiroviti preostalih nekoliko desetaka primjeraka zadnjih moderniziranih inačica aviona MiG-21UPG. Indija je kao korisnik stotina primjeraka domaće proizvodnje njima popunjavala velik broj eskadrila pa će biti izazov zamijeniti ih. Nakon toga sovjetske će inačice vjerojatno još neko kraće vrijeme ostati u uporabi desetak azijskih i afričkih zemalja, navodi Hrvatski vojnik.

U jednoj Facebook grupi pojavile su se teorije i objašnjenja što će Hrvatska učiniti sa starim MiG-ovima. "Hrvatska rashoduje svoje MiG-ove 21 i prelazi na francuske Rafale. Vrijedi podsjetiti da MiG-21 ima mogućnost pretvaranja u daljinski upravljanu metu, ili čak ersatz krstareću raketu, ali u ovoj opciji treba odvagnuti sve prednosti i nedostatke", navode.

FOTO: Goran Mehkek / CROPIX

Kontaktirali smo MORH

Na spomenutoj stranici navode da (ako se uzmu obzir sve činjenice koje su obrazložili u tekstu, a o kojem je portal Direktno ranije pisao), "ispada da se od MiG-21 može napraviti jurišnik po istom obrascu kao modifikacija Tu-141 'Stryzh'" za udare na teritoriju Ruske Federacije.

Mogu li umirovljeni hrvatski MIG-ovi postati rakete: 'Po tom obrascu može se napraviti jurišnik'

Zbog raznih teorija koje su počele kružiti društvenim mrežama, poslali smo upit MORH-u."Namjera je određeni broj prizemljenih rashodovanih aviona MiG-21 donirati civilnim institucijama, kao što su na primjer gradovi i muzeji, u skladu s dosadašnjom praksom donacije otpisanog naoružanja i vojne opreme za muzejske eksponate", kratko su poručili iz MORH-a.