Istraga u HC-u zbog Pelješkog mosta, moguća i krađa podataka!

Podsjetimo, imena prijavitelja u prvom krugu natječaja procurila su u javnost prije nego su nastali formalni uvjeti za objavu. Prema Zakonu o javnoj nabavi to se nikako nije smjelo dogoditi. Izvor očito blizak naručitelju - Hrvatskim cestama ove je informacije ispod stola dao Jutarnjem listu, koji je tijekom vikenda objavio kako će Hrvatske ceste krajem ovog ili početkom sljedećeg mjeseca objaviti imena tvrtki koje ulaze u drugi krug natječaja za izgradnju Pelješkog mosta te kako se prijavio hrvatski Viadukt, a navedena su i imena ostalih, inozemnih tvrtki.

Sukladno Zakonu o javnoj nabavi, informacije o potencijalnim natjecateljima u ovom ograničenom postupku javne nabave su tajne, stoga Hrvatske ceste niti Ministarstvo prometa kao nadležno ministarstvo ne bi smjeli odavati informacije o imenima tvrtki koje su dostavile prijave za Pelješki most, megaprojekt vrijedan barem dvije milijarde kuna, sufinanciran od Europske unije.

Netko iznutra, s tko zna kakvim namjerama, očigledno je svjesno ugrozio postupak, što bi moglo imati negativne posljedice za Hrvatske ceste i RH. Kako doznajemo od upućenih izvora, Hrvatska zbog kršenja Zakona riskira financijsku korekciju na ovom projektu.

Stoga smo za komentar upitali Hrvatske ceste i Ministarstvo prometa. Čini se da je u HC-u zbog curenja informacija nastala panika. Naime, najavili su moguće sankcije za odgovorne osobe, a započeta je i interna istraga zbog možebitnog neovlaštenog ulaska u bazu podataka.

‘’Ukoliko se utvrdi kako je informacija neslužbenim putem izašla iz Hrvatskih cesta d.o.o., odgovorna osoba za isto bit će sankcionirana na način koji je Zakonom propisan. Isto tako po objavi članka, odmah smo započeli sa potrebitim radnjama provjere glavnog sustava unutar kojeg se nalaze bazni podatci, a sve kako bismo isključili mogućnost neovlaštenog ulaska. Cjelokupni postupak javne nabave nije ugrožen jer je riječ o neprovjerenim i netočnim informacijama plasiranim u medijima, te ponavljamo da nije riječ o službenim informacijama i službenim podatcima Hrvatskih cesta’’, poručili su nam iz Hrvatskih cesta, u odgovoru koji potpisuje Tamara Pajić iz Ureda za odnose s javnošću.

Napominje i kako je zakon jasan te da se Hrvatske ceste kao naručitelj, tj. Investitor drže istog.

''Ograničeni postupak javne nabave striktno zabranjuje objavu natjecatelja te iz tog razloga pri komunikaciji isključivo navodimo kako je pristiglo 12 ponuda, a koje su trenutno u fazi evaluacije pregleda. Isto tako, komuniciramo o svim rokovima, kako biste uspješno pratili našu realizaciju i kvalitetno vođenje projekta''.

Poručili su i kako je Jutarnji list objavom neprovjerenih informacija načinio štetu i osuđuju ovakav pokušaj utjecanja na proces javne nabave.

‘’Ne očekujemo sankcije zbog objave članka u novinama jer se ne radi o službenoj informaciji danoj od strane Hrvatskih cesta d.o.o. kao Investitora navedenog projekta. Autor članka nam nije ni postavio upit, a nije nas ni konzultirao da provjeri točnost i utemeljenost informacija koje u članku iznosi. Objavom ovog članka učinjena je isključivo šteta u smislu integriteta Hrvatskih cesta, jer se istime u javnost stvara privid kako su informacije dobivene od nas, što je netočno. Neprovjerene informacije plasirane u medijima, iskorištene su u cilju utjecaja na proces javne nabave projekta te isto osuđujemo’’, ističu Hrvatske ceste.

‘’Shvaćamo kako je ovaj projekt medijski izuzetno zanimljiv međutim informacijama koje su objavljene u članku dnevnog lista stvara se nepotreban pritisak na cjelokupnu proceduru postupka javne nabave. Upornost određenih medija da prvi objave neprovjerene informacije dobivene od raznih sugovornika može stvoriti konfuziju i nemir između natjecatelja koji su dostavili zahtjeve za sudjelovanje. Osim toga, stvara se nepotreban pritisak na pomno razrađen postupak vrlo kompleksnih aktivnosti unutar ovog složenog postupka javne nabave’’, zaključuju Hrvatske ceste u odgovoru na upit portala Direktno.hr.

Ministarstvo prometa: Suglasni smo s odgovorom HC-a

Za očitovanje smo se obratili i resornom Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture. Stoje iza svega navedenoga u odgovoru Hrvatskih cesta.

''Slijedom upućenog odgovora nadležnog poduzeća Hrvatske ceste, na istovjetna pitanja koja ste uputili prema ovome Ministarstvu, a vezano uz tijek postupka javne nabave u okviru Projekta izgradnje Pelješkog mosta, ističemo da je MMPI u potpunosti suglasno sa sadržajem odgovora HC-a'', navodi se u odgovoru koji potpisuje David Radas.

DKOM: Nismo ovlašteni komentirati postupanja dionika

Dodajmo kako smo komentar tražili i od DKOM-a. Poručuju kako je Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave samostalno i neovisno državno tijelo nadležno za rješavanje o žalbama u vezi s postupcima javne nabave, postupcima davanja koncesija i postupcima odabira privatnog partnera u projektima javno-privatnog partnerstva.

''S obzirom na zadaću koju obavlja, Državna komisija nije ovlaštena komentirati postupanja dionika postupaka javne nabave (naručitelja, žalitelja). Slijedom navedenog nismo u mogućnosti odgovoriti na postavljena pitanja'', zaključuju u odgovoru.

Neovisno o ishodu interne istrage u HC-u, moglo bi u ovom slučaju biti posla i za DORH. Zasigurno će više nedoumica biti jasnije i nakon što se očituje Uprava za sustav javne nabave.