INA kao jedna od predvodnica željezničkog cargo prijevoza

Ina bi, kako se čuje iz tvrtke, trebala i nadalje biti jedan od većih HŽ Cargovih korisnika usluga za prijevoz masovnih tereta, no ovom bi registracijom ojačali svoje pozicije jer bi većinu operacija u transportu naftnih derivata obavljali vlastitim resursima, od lokomotiva i željezničkih cisterni do industrijskih kolosijeka i izvršnog osoblja. Procjene su u Ini da će time na godišnoj razini ostvariti uštede od preko pola milijuna kuna.

Do 12. srpnja odlukom skupštine svim dioničarima Ine isplatit će se dividenda iz zadržane dobiti u iznosu od 150 milijuna kuna ili 15 kuna po dionici. Iz usvojenih financijskih izviješća, utvrđena je dobit za prošlu poslovnu godinu u iznosu od 631,3 milijuna kuna kojom su dioničari odlučili pokriti gubitke akumulirane na stavci kapitala. Ujedno su prihvatili prijedlog da se u zadržanu dobit prenese dio ostalih rezervi u iznosu od 1,64 milijarde kuna.